
完全擊落務實眼光
不論在中大型房車、性能轎跑車及SUV休旅車,BMW總是給人一種充滿運動風格、充滿強烈線條侵略感的品牌,這種視覺感受在2系列Active Tourer已不復見。原先認為BMW 2 Active Toure的銷售量,在熱血的巴伐利亞螺旋槳車廠這種專營FR車款並不會很好,但是想法往往與事實成相反,反而出乎大家的意料,BMW 2 AT似乎籠絡了在意車室空間買家的心,看準這點進而順勢推出BMW 2系列 Gran Tourer,這是一部5+2人掀背車,擁有4556mm的車長比2 Active Tourer甚至更長214mm,軸距則是擴展110mm達到2788mm,可想而知車室空間將獲得更多變化,這部BMW 2 GT的推出,完全擊中人口稍微多卻又不需要正7人MPV或者高大休旅車型(似乎許多消費者也不太需要所謂操控的保證FR車款)。
前後保桿配有鍍鉻進氣壩屬Luxury Line選配套件(此車為官方認證車,原車會配有霧燈)
內外兼具純樸不失英氣
仔細一看充滿銳利線條,搭配上家族化雙腎型水箱罩及LED導光條頭燈的車頭,還是充滿一貫炯炯有神的家族造型,並未失去BMW該有的英氣,再將目光向右轉15度卻發現,車側整體跳脫了我們對BMW性能熱血印象,首先針對空力效率與節能去設計2 GT,而圓滑線條、寬胖輪廓的線條亮點映入眼簾,這輛五門掀背車展現出以往未有瀟灑個性,當然也少不了Sport Line與Luxury Line兩種套件的選擇,這次原廠提供Luxury Line豪華版本試駕,其套件內容則是搭載鍍鉻高光澤水箱罩、鍍鉻前進風口、後保桿鍍鉻飾條、鍍鉻尾管、Dakota真皮內裝、BMW Luxury字樣前車門門檻、鍍鉻窗框等選配來營造質感。但BMW 2 Gran Tourer要呈現給消費者的獨特想法是,在外觀上好不好看已不是重點,取而代之該著重的應是,原廠想創造車室應用極限最大化,給予駕駛與乘客享受到最寬敞舒適的車款。
第三排空間一般成人乘坐稍嫌不足,白色內裝屬原廠特地選配。
4/2/4可分離向前傾倒座椅,以利於創造最大後廂空間。
圓廠設計第二排後座空間則是非常寬敞。
動力部分,在BMW調教TwinPower Turbo柴油引擎的功力下,擁有不錯的性能表現。
意外來電
在試駕半天過後,正在細細品嚐回想BMW原廠創造此前驅掀背車款的想法時,身邊電話突然響起,內容則是一位長輩親友來詢問,想初次購買歐洲車款,在描述完用車狀況與需求之後,我抓住了最重要的一點:親友購車名單中也不一定需要後輪驅動車款這點,該親友也屬務實個性,隨即給了這款BMW 2 Gran Tourer及2 Active Tourer的建議,為什麼呢?目前總代理引進本次試駕的218d Gran Tourer,擁有2.0升 TwinPower Turbo柴油引擎,最大馬力150hp,最大扭力33.6kgm,搭配Steptronic八速手自排變速箱,靜止加速到100km/h只需9.5秒,極速為205km/h,也不是昂貴的FR車款,該有的行車安全、足敷使用的動力、極大化車室空間、良好操控感,應有盡有是我這次試駕的感受。
LED線條尾燈有著畫龍點睛效果。
車型 | BMW 218d Gran Tourer豪華版 |
售價(萬元) | 190 |
引擎型式 | L4 DOHC 16V Diesel Turbo |
排氣量(c.c.) | 1995 |
最大馬力(hp/rpm) | 150/4000 |
最大扭力(kgm/rpm) | 33.6/1750 |
全長(mm) | 4556 |
全寬(mm) | 1800 |
全高(mm) | 1612 |
軸距(mm) | 2780 |
車重(kg) | 1475 |
前煞車 | 碟煞 |
後煞車 | 碟煞 |
前懸吊 | 鋁合金單接頭彈簧柱 |
後懸吊 | 多連桿 |
輪胎尺碼 | 205/55 R17 |
傳動方式 | 前置前驅 |
變速系統 | 8速Steptronic手自排 |
0-100km/h(秒) | 9.5 |
極速(km/h) |
207 |