我要買車
說到Porsche氣冷911玩法，當前最火熱也最為人熟知，莫過日本RWB的大爆龜式樣！只是強調誇張視覺效果之下，得適度切削車體輪弧，也和理念一貫強調Restored翻修、Reimgined再造與Reborn重生的『Singer Vehicle Design』有明顯出入！起源於上世紀60年代的Porsche氣冷911，截至90年末停產為止，總共衍生911、930、964與993四個世代，而Singer擅長則是將964『復古』成初代版的911式樣，表面上雖看似原汁原味，本質上卻是融合翻修、再造與重生三個概念，操刀工法可說毫不旁門左道，即使售價不低，卻深得古典車迷的青睞。
如同先前一貫作品，這兩款新問世的Singer 911，一藍、一紅的外觀鈑件乍看像是Porsche原廠，其實都是輕量化的CFRP碳纖式樣，原本964 Type位於前保桿的方向燈也移到大燈下方，搭配大量配置全鍍鉻邊條，也洋溢媲美初代版911 Type的古典氣質！為呼應『古早味』風格，內裝也同樣標榜重現70年代的古典味道，即使添加新世代才有的真皮材質，但透過造型、配色的設計與包裝，反倒更洋溢出特有的時尚氛圍與質感。
對於氣冷911的動力、傳動，Singer雖提供重新翻修的服務，但這兩輛卻是配置升級式樣！除了引擎搭配Cosworth所推出3.9L Kit強化套件，使得最大馬力達到390hp，扭力峰質也提升到43.55kgm之譜，而變速箱搭載6MT純手排式樣，加上KW強化避震器、LSD，以及前：225/45×17、後：275/40×17的Michelin Pilot Sport PS2輪胎，性能操控的極限完全不遜於新世代跑車！（取圖自Singer Vehicle Design FB page）
