我要買車
曾經被Audi宣布將取消的R8 e-tron車款，因為蓄電技術的突破，而有了復活契機。
時間才過了10個月，R8 e-tron則又燃起了重生契機，這次是由去年7月才加入Audi的研發主管Ulrich Hackenberg發言指出，他的團隊已經在蓄電系統上得到了重大突破，並可望將本車的實際行駛里程，由原本的215提升到450公里；這樣的成長幅度除了數值驚人之外，更重要的是也經遠超過一般人的用車需求。
除此之外，新一代R8 e-tron的車體與底盤架構，則被預期將會擷取自Lamborghini的最新作品Huracan，無論操控或輕量、強化水準都會有所提升。
Ulrich Hackenberg表示可以提升R8 e-tron的行駛里程達到450公里，成績相當驚人。
至於詳細的技術規格、性能表現與上市時程，則都還是未知數；從目前的客觀環境看來，新一代的R8 e-tron在動態表現部分，應該有在4.5秒內完成0-100km/h的實力，最高速度至少會有250km/h以上的表現。
來自Lamborghini Huracan的底盤與機械架構，也將賦予R8 e-tron更強勢的操控演出。
雖說前景一片大好，不過還是有人認為，Ulrich Hackenberg這次宣稱的續航能力實在驚人，這樣的目標究竟能否真的能在實車上達成，結局還很難說；除此之外，大幅度提升的電池容量，也必定需要更多時間才可完成能源補充，這些未知變數都將影響未來的發展。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_10257.html
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