我要買車
Miura SV充滿當代的設計感，跑格中又具有斯文氣息。
而在3月10日~13日之間，本車也與其他共六部，分別產於1968~1972年間的Miura相聚，於美國的Amelia Island concours event活動中展示。
在當時被視為大膽創建的中置引擎架構，如今已經成為高階跑車的標準設定。
雖然名義上，相關動作都是為了紀念Miura車系的誕生50週年紀念，不過明眼人都看得出來，這其實都是在為原廠的客製化與重整服務宣傳；這個全名為「Lamborghini PoloStorico」的部門，正式啟動於2015年春天，客戶則是瞄準持有經典老Lamborghini車款的玩家，他們除了可以將老車整理到比擬新車的狀態，還能夠依照客戶喜好，進行個人化的細部雕琢，讓每部車都能擁有全新的生命與配備。
經過重整之後的內裝，顯得相當細膩優美，頗有「義大利應當如是」的水準。
當然這項服務鐵定不便宜，然而對Lamborghini的車迷來說，要是能夠將一部古典作品恢復到出廠水準，這其中的快樂，應該不是金錢所能衡量的。
Lamborghini Miura在美國Amelia Island concours event活動中聚會，吸引了眾多目光。
當然這項服務鐵定不便宜，然而對Lamborghini的車迷來說，要是能夠將一部古典作品恢復到出廠水準，這其中的快樂，應該不是金錢所能衡量的。其實許多高階跑車廠都有這類的服務，例如Ferrari甚至還有專屬的認證機構，除了在先前曾經將撞爛的Enzo Ferrari進行重整之外，甚至還為其裝上近代的多媒體配備；除此之外，英國喜劇演員「豆豆先生」羅溫．艾金森(Rowan Atkinson)的McLaren F1，也曾經在大撞之後，回到原重整，最後還賣出了相當不錯的價錢。
Marcello Gandini的超級名作，歷經時間洪流洗禮之後，仍是相當吸引人。
這麼看下來，感覺Bugatti遲早也會開始宣傳這項服務了。
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