在獲得新東家Ideal TeamVenture穩健的資金挹注下，APOLLO正式在日內瓦車展舞台上重整旗鼓，以APOLLO N這款全新世代道路版賽車作為品牌問世的首輛作品。延續過往GUMPERT Apollo的基礎設計，APOLLO N在外型上其實不難看出基於相同架構研發的身世，甚至與2012年GUMPERT展出的Apollo Enraged有極高相似度，不過可合法上路卻又符合FIA相關賽車規範的APOLLO N在超跑玩家眼中肯定更有吸引力。
搭載源於AUDI的4.2L V8動力，輔以雙渦輪增壓系統進而創造出700hp/6000rpm的最大動能，扭力輸出也來到89kgm/4000rpm的傲人水準，強大的輸出與優異的扭力完全展現AUDI這具4.2L V8的改裝潛能與穩定度。與僅僅1200kg的羽量級距相較，強悍的動能可讓APOLLO N在3秒內完成0-100km/h加速，極速更來到360km/h的傲人數據。
為了提供高速奔馳時充足的下壓力，APOLLO N誇張的空力套件可不是只有視覺效果而已，大幅向後延伸的碳纖維尾翼與車底分流器能在高速奔馳中換取最大下壓力，而搶眼的視覺效果則僅僅為附加價值罷了。APOLLO N標配19吋輕量化鋁圈與MICHELIN最強道路用胎Pilot Sport Cup 2，與AP對六活塞卡鉗共同創造強大的制動效能，APOLLO N甚至也標配了BOSCH賽事用ABS系統，有效避免人為駕駛失誤的可能。
APOLLO N雖然各項規格與性能早已媲美工廠賽車，但其設定卻是能夠在歐洲合法上路的街道用車，因此APOLLO N也標配有車頭抬升系統，提高40mm的結果能將讓APOLLO N順利跨足許多路面斷差與坡道，大幅增加的實用性對於這類超跑來說可是相當重要。
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