我要買車
曾經在2010年大出鋒頭的C-X75，在這兩年又冒出頭，闡述Jaguar要造電子高級跑車的野心。
由於在先前，Jaguar方面已經表態，將會為運動休旅車款F-Pace推出電動版，並以Tesla的Model X為主要假想對手；就此看來，I-Pace就是電動或油電複合動力版的運動休旅，應該是無庸置疑的事情。
Jaguar早就坦承在為F-Pace進型電子化，並將以Tesla的Model X為主要假想對手。
至於I-Type，則被認為會是F-Type的電子化車型，並將在產品與市場供需穩定後，逐漸將這個架構延伸到其他車款。
依循「把F換成I」的原則，F-Type也被認為是這波電子化的主角之一。
比較特別的Velar，則是義大利文「覆蓋」的意思，這個名稱自源自於Range Rover在1969年開始推出的特殊量產前車型，也暗示著這支既高貴又強悍的部隊，可能會有新車型問世。
Range Rover Velar是1969年推出的量產前試作車，數目相當稀少，多已流入收藏加之手。
其實電動車在JLR集團裡面並不算新面孔，他們早在2010年的巴黎車展，就曾經推出了無需使用石化燃料的C-X75，並造成了廣大迴響，雖然本車在當時沒有正式生產，但隨著時間流轉，其精神與概念也終將融入到量產車中。
Jaguar曾發表類飛機使用的氣流渦輪引擎，用以發電驅動馬達，是相當前衛的理念。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13115.html
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