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柴油動能盤據歐陸主力,AUDI將發展新世代柴油V8引擎

發布時間:2016-03-29  瀏覽次數:246
儘管受到VW集團柴油風暴影響,讓柴油引擎在消費者心目中蒙上一層陰影,但實際上只要確實安裝並執行EGR、DPF與SCR等排氣控制系統,將柴油引擎所排出的懸浮微粒與CO2、Nox廢氣進行控制,柴油引擎的大扭力節能特性依然讓它擁有無可取代的性能優勢。因此同屬VW集團的AUDI如今便傳出將會持續發展大排氣量V8柴油動能,滿足集團旗下高階車款的柴油動力需求
 
據了解AUDI將有機會在2016年4月28日的維也納電機研討會上,發表更為節能也更為潔淨的新世代柴油引擎,取代現行問世已久4.2L V8柴油引擎。儘管確切的排氣量尚未公開,但推測將會略為縮減至4.0L,並採雙渦輪配置提供更為線性的動力輸出感受。

這具全新的柴油引擎將會擁有400hp以上的馬力輸出,扭力則至少將會來到69kgm的優異輸出水準,憑藉著全新世代V8柴油動能將讓旗艦A8在4.5秒內完成0-100km/h加速,展現大排氣量柴油引擎的低轉扭力優勢。

除了A8之外,包括AUDI Q7、PORSCHE Panamera與同集團BENTLEY Continental GT、Bentayga等車款都將有機會搭載這具新世代柴油動能,滿足歐洲市場對於柴油動力的喜好。

 
文章出處:http://eu.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b602034524001
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