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Shelby與Superformance聯手製造50th Anniversary GT40 MKII，以幾近完美的方式重生經典車型。
當然想要製造GT40 MKII並不是件容易的事情，因為本車的開發過程相當複雜，所以除了Ford原廠之外，包含英國Safir Engineering、美國Safir GT40 Spares都擁有部分商標權；也因此，Shelby與Superformance在建造本車的過程中，也花費了相當多的時間，進行溝通並取得版權許可。
與初始車輛使用將近90%的共用零件，讓本車有著極高的擬真度。
在歷經了全面與漫長的奔走之後，本車也終於可以正式使用50th Anniversary GT40 MKII之名上市；更進一步的，這部作品的零件，也都是從原廠與相關的設計公司取得，且與1966年的賽車有高達90%的相同度。
就某些角度而言，這部GT40 MKII甚至可以說是超越了「複製」的程度，而來到了「復刻」的水準。
由Shelby操刀的427 FE引擎，可依照車主喜好調整細節，玩法相當多樣。
本車與以往的不同之處，在於底盤部分導入了由Bilstein與H&R共構的新式懸吊，並使用了效能強化的Wilwood煞車系統；在車艙內部，則追加了空調系統，並同時供應左駕與右駕兩種選擇，搭配Shelby自行調整過的427 FE引擎系統，採用7.0升V8架構，可依照買家需求設定輸出，環繞著傳統手排、後輪傳動系統，整體風格既復古又前衛。
內裝也維持著1966年的風格，令人感到相當驚艷。
50th Anniversary GT40 MKII的外觀提供了黑/銀、藍/白與紅白三種塗裝，並僅限量20部，其車架基礎花費為169,995美金，至於其他周邊則約為5到6萬美金，整體玩下來約為23萬美金，換算落在770萬台幣左右，相較於近期許多價格近乎瘋狂的性能車款，算是相當平價。
兩家公司正式取得GT40的使用權，並在車身各處、底盤編號上，大方使用相關字樣。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13086.html
