我要買車
Mercedes-AMG的陣線越來越龐大，會想要進行某些形式上的獨立，也是可以理解。
不過這還只是計畫的一角，更激進的部分，也在近期逐漸浮出檯面；根據Tobias Moers對媒體表示，以AMG部門現今的市場實力，已經有資格建立起獨立，也就是自外於傳統Mercedes-Benz的銷售管道。
AMG展示間將以服務高階車主為目標，並會銷售多元的周邊。
而且這件事並不是未來的計畫，而是在進行中的事實，因為Tobias Moers還指出，AMG已經正於日本建造獨立展示間，並與澳洲的零售進行類似業務的洽談；如果這幾個例子都能成功，那麼Mercedes-AMG使用獨立展間的模式，將可能在未來繼續擴大，並在世界各地陸續成形。
Tobias Moers成功將AMG豢養得極為強大，但它究竟是攻擊到M Power的對手，還是反噬了母品牌Mercedes-Benz的銷售，還真的是不容易評斷。
雖然Tobias Moers認為，將AMG展間獨立出來，可以強調性能陣線與例行產品的不同，然而這個想法也暴露了這些產品間的區隔，變得越來越模糊的事實；就在本月稍早，國外媒體甚至還提出了「AMG是否還活著」(Is AMG dead?)的質疑。
越舊款的作品血統越純，這種現象似乎普遍存在於各車廠。
即便對終極性能迷而言，AMG的性能味被逐漸沖淡，是相當令人難過的事情，然而對大多數的買家以及原廠來說，這樣的手法，勢必能創造出更高的吸引力與銷售表現，這也是一個現實擊倒裡想的活生生例子。
說到血統純正，這台Galant AMG也是絕對不容置疑。
除此之外，像是6缸C 43的動力數值甚至還小於四缸的A 45，這也是令人感到驚訝的地方。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13250.html
分享:
