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Audi TT RS同步推出了雙門與敞篷款，並將在今年下旬正式發售。
這兩部雙生車，都裝置了著名的直列五汽缸引擎，有2,480cc的排氣量，並導入了TFSI渦輪增壓與缸內直噴技術，因而成功把動力推到了400hp、480Nm的高點，再搭配七速S-Tronic變速箱與quattro四輪傳動系統，是以有極佳動態表現。
在北京車展上的首度亮相，也引起了廣大注目。
根據官方資料，指出1,440公斤的TT RS Coupe僅需要3.7秒就能完成0~100km/h加速衝刺，而因為加裝強化機件與敞篷機構而小幅度提升重量到1,530kg的TT RS Roadster，則可將0~100km/h耗時壓到3.9秒，表現都相當亮眼；至於極速部分，無論是雙門或敞篷型都以電子方式設定在250km/h，並提供直上280km/h的升級選項。
2.5升直列五氣缸引擎，將輸出推到了400hp大關，在近級距中極具競爭力。
隨著空氣力學的進化，新款TT RS的車身尺碼也有小幅更動，標準長、寬、高分別為4.19、1.83與1.34公尺，並使用了強化、降低10mm的懸吊，視覺呈現也較以往還要銳利。
雙門Coupe車型採用2+2座設定，搭配多元的升級選項，風格相當多變。
於內裝方面，TT RS Coupe採用了2+2座、Roadster採用了雙座架構，各自有不同的風格；除此之外，包含多媒體觸碰螢幕、專屬皮革與飾板，以及向來與Audi交好的Bang & Olufson音響，也都在選配清單之列。
敞篷車型則僅有兩個位置，闡明其以樂趣、休閒為主的使用特性。
TT RS Coupe在德國的基礎價格為66,400歐元，換算約242萬台幣，比718 Cayman S(350hp、0~100km/h：4.2秒)的64,118歐元還要高上一截，兩者在性能、價格、品牌定位與推出時間相近等多元因子的拉扯中，也成為非完全同級，但又會互相攻擊到的對手。
將0~100km/h的耗時壓到3字頭，對熱血車迷而言，有相當大的吸引力。
文章出處:http://www.channel-auto.com/article_index.php?sid=3&aid=13311
