F87 M2性能雖遠超過F22 M235i,不過370ps、50.98kgm的輸出仍落後F82 M4一截,加上國外$51700美元、台灣$319萬元的售價門檻,也讓其贏得「Baby M」的暱稱!為進一步縮短落後M4的動力差距,德國LapTime Performance透過ECU升級設定,同時更換高流量Front Pipe渦輪前段管與粗徑化排氣管的手法,除了讓馬力峰質增加50ps之多,最大扭力也達到59.14kgm的水準!雖說這並非M2的動力極限,不過也極具看頭了......
除了動力升級之外,為提升整體操控水平,LapTime Performance除了在外觀配置自家設計的3D化碳纖前下擾流,車尾也添加一支大型碳纖尾翼,整體造型與高度均比M2 MotoGP Safety Car還搶眼!懸吊則搭配協力廠商KW Suspension專為M2開發、具備阻尼三向可調的Clubsport Hi-Lo Kit避震器,再搭配OZ 20吋式樣的Leggera HLT輪圈加上Dunlop高性能跑車胎,不但整體感官更有性能殺氣,性能極限也明顯超脫原廠!(Photo by lapTime Performance FB Page)
(from lapTime Performance FB Page)
本文引用:isCar!作者: Daco