我要買車
Mercedes-Benz早就曾經發表過純電動跑車，已經握有高水準的技術。
Ola Kallenius認為i-Series的架構當然有其出色之處，但先用引擎發電，再來推動電子馬達，在整個運作過程中有繞遠路之嫌；從他的角度切入，覺得現今的油電複合動力架構，就能有很出色的節能水準，而且在維修、保養與購買成本方面的表現都更好，因此Mercedes-Benz並不打算加入發電、動力分離的戰場，而是會繼續開發油電複合Hybrid動力車款，並預期會在2017年底前，於市場上供應多達10款的可插電複合動力作品，將是高階品牌中的最龐大陣容。
德國三星光環將在2017年底前，推出10款插座充電複合動力車款，數目會是高級車廠之最。
Daimler集團開發燃料電池的經歷也相當豐富，如今也終於接近全面發威的時刻。
Mercedes-Benz的未來目標，將是直攻零污染的領域，至於其武器則將跨越「純電動車」與「燃料電池」；據Ola Kallenius表示，近期內就會有三款純電動的Mercedes-Benz與兩款smart上市，隨後還會有燃料電池車款上場，為品牌創造龐大的「無污染」陣線，並可望讓整個Daimler集團在未來的潔淨動力戰中搶得先機，野心相當龐大。
Ola Kallenius不打算開發產品與i-Series競爭，而是準備直攻零污染領域。
i8的聲勢相當高，而且不斷有強化版的消息傳出，為BMW贏得極佳風評與收益。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13380.html
分享:
