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該車是以現行市售4系列Coupe性能車款M4 Coupe來改造，性能上進一步強化，除了可用於一般道路外，在賽道上也同樣性能不俗。改造重點主要在於輕量化，為達此目的，該車引擎蓋換上CFR碳纖維強化樹脂，車重減輕到只有1510公斤新車外觀也配上大型空力套件，而且還可依需求調整車後大型擾流尾翼與車頭下擾流等。車頭氣壩開口也予以大型化，讓通過空氣不僅量大還能達到最適化，並兼顧抑制車頭前軸上揚力。
該車的配胎採用米其林Sport Cop 2系列，前為265/35R19、後為285/30R2。車頭和所使用的鋁合金胎圈邊框等還特別配上橘紅色，使其更添視覺效果和辨識度。車廠還特別改進了該車的懸吊系統，使其可做三段調整。煞車不用車，當然用的也是最上乘的碳纖維陶瓷。
本車動力為一具3.0升直6 Twin Turbo引擎，並配置「水噴射裝置」（Water Injection），以因應當引擎燃燒室溫度升高時，會自動噴水來降低溫度。動力輸出上，最大馬力從原來的431匹提高到500匹，增加69匹。扭力輸出峰值則從56.1公斤米拉拔到61.2公斤米，多了5.1公斤米。該車也就在動力輸出提高，車重又獲減輕下，0-100km/h起步加速僅需3.8秒，極速在電子限速器做動下，仍有305km/h的極速發揮，使其成為BMW參與DTM以來最快的安全前導車。
為配合安全前導車的任務，該車車頂和車頭下方都加裝以閃光警示燈，車內也有專用無線電裝置。
