我要買車
自從美國於五月初開始針對高田問題安全氣囊回收至今，在這短短的一個月內，其回收量高達1200萬組，遠超過當時美國資料庫中的紀錄，而作為美國有史以來規模最大、最複雜的回收計畫，其背後所牽涉到的相關法律與陰影，相信在近十年內皆會有相當規模的影響。
根據路透社的報導，HONDA針對高田氣囊的回收量以達到450萬組，而FIAT則回收430萬組，此次的回收主要是針對後座氣囊進行，此外，美國交通安全部也針對17家車廠要求在2019年前回收大約4000萬組氣囊，而目前美國政府統計，全境將會有將近7000萬組需要回收。
與此同時，日本政府提出將會於其國內招回700萬輛車輛進行問題氣囊的回收，日本國內統計大約將有1960萬組高田氣囊需回收，並且須於2019年3月前完成，這也顯現出日本政府對於高田氣囊的危害有著相當的重視。
隨著目前各國統計出總回收量後，相信高田氣囊事件也將會告上一段落，此事件不只讓全球超過100因此發身意外，對於各車廠而言，此回收計畫也對其財報造成部分傷害，因此在經過此事件，希望未來廠商在未來汽車設備上引以為戒，切勿再讓類似事件發生才是上策。
文章出處:http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b605061221001
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