我要買車
●車型價格：316i：168萬/ 318d：183萬/ 320d Luxury Line：210萬/ 320i Sport Line：198萬/ 328i Sport與Luxury Line：251萬/ 335i Sport Line：310萬/ ActiveHybrid 3：312萬
●上市日期：2012年03月
身為BMW旗下主力銷售車款，3 Series多年來以出色的運動體質成為中型房車市場的當紅車款。近年來，在BMW持續進化的造車科技注入下，3 Series不僅延續原有的優異基因，更在EfficientDynamics高效動力科技的發揮，兼具動能與節能並存的魅力，同時，車身尺碼的放大，讓空間表現再全數進化，亦提昇3 Series的市場競爭力，因此獲得2014車訊風雲獎最佳進口中型車的殊榮肯定。
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| 3 Series導入客製化思維，針對喜愛運動風格的消費族群設計Sport Line套件。 |
與時俱進 造型兼具新意與獨特性
原廠代號F30的此世代3 Series，注入了新世代設計風格，展現更具現代氣息的外觀語彙。招牌雙腎水箱罩依舊，但卻透過與頭燈的連接，呈現全新的設計面貌。頭燈內的天使光環仍是焦點，上方增加了LED燈眉，與上方四道折線的引擎蓋線條呼應，運動氣息更具。造型設計除了傳遞視覺新意外，並將空氣力學絕妙導入，車頭左右霧燈兩側置入名為「Air Curtain」垂直進氣口，可透過氣流流經車輪周圍而降低風阻，進而降低油耗。與前世代不同的是，此世代的3 Series導入了量身訂作的客製化思維，針對喜愛運動風格的消費族群設計Sport Line套件，車頭上的雙腎水箱罩採用8柵深色烤漆樣式，保桿處則以高光澤黑色飾板與雙出尾管點綴；針對豪華品味人士，則提供Luxury Line車型，水箱罩改為11柵式，並增加鍍鉻材質的使用面積；至於Modern Line車型，水箱護罩改以亮面的11柵式設計，飾板則改為霧銀飾板。
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| Luxury Line車型瞄準豪華品味人士而來。 |
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| Modern Line以設計路線，針對外觀細節重新設計。 |
科技味座艙 ConnectedDrive聯網駕馭領頭
駕駛取向的中控檯設計，始終是3 Series強調駕馭樂趣的重點之一，此世代3 Series自然不會例外，以偏向七度的設計詮釋。透過中控檯上方整合大尺寸液晶面板的iDrive中文化控制系統，讓設計走向極簡路線，但這絕不代表是配備面的簡化；相反的，如線傳控制排檔桿、全彩HUD抬頭顯示器的配備，再結合ConnectedDrive概念的資訊、安全與娛樂系統裝置，進一步提昇了3 Series的豪華程度。提昇豪華舒適表現的，還包含增長到2810mm長度的軸距，拉長後全面提昇的乘坐空間，讓後座乘客的頭部與腿部空間分別多了8mm與15mm，後廂容積也因此擴充至480公升，搭配上可40：20：40比例分離傾倒的後座椅背，讓此世代3 Series舒適表現與實用機能更具，也加強了市場的競爭力。
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| 透過iDrive中文化控制系統與ConnectedDrive聯網駕馭概念的整合，讓中控檯的設計更趨簡化。 |
高效渦輪引擎主打 首度導入油電複合動力車
一如慣例，此世代3 Series提供多樣動力選擇。在三具汽油引擎與一具柴油引擎的基礎上，不僅皆具備TwinPower Turbo渦輪動力科技，更規畫出包含316i、320i、328i與335i四款汽油車型，與318d與320d兩柴油車款。不僅如此，透過總代理汎德的引進，此世代3 Series更首度帶來了ActiveHybrid 3油電複合動力車型，展現3 Series與時俱進的造車科技，與更為出色的節能表現。入門的316i車型，搭載原廠代號N13的1.6升TwinPower Turbo渦輪動力，具備136hp/22.45kgm輸出表現；320i與328i兩車款則同樣搭載N20代號的直列四缸TwinPower Turbo汽油渦輪動力，動力輸出分別為184hp/27.55kgm與245hp/35.71kgm；頂級的335i車款換上N55代號的直列六缸TwinPower Turbo引擎，具備306hp/40.82kgm輸出表現。
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| 此世代3 Series全數導入TwinPower Turbo渦輪增壓動力，在三具汽油引擎、兩具柴油引擎的架構中，提供六種動力車款，另有一款油電複合動力車型ActiveHybrid 3。 |
柴油車款方面則同樣搭載2.0升TwinPower Turbo直列四缸柴油引擎，分別輸出143hp/32.65kgm與184hp/38.78kgm動力。至於首次登陸台灣市場的3 Series油電複合車款ActiveHybrid 3，則透過3.0升直列六缸渦輪增壓引擎搭配電動馬達，不僅可在35km/h時速內純電力行駛，輸出綜效達340hp/40.82kgm，平均油耗更有13.9km/L的表現。
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透過動態行車模式切換含ECO PRO節能模式的切換，讓動力表現展現多種表情；可動感，可節能。 文章出處:http://www.carnews.com/news/article/36341 |
