2500hp「直線獸」的牛刀小試！AMS Performance積極測試「Alpha G」新門神，零四跑出7.547秒@313.17km/h末速，最速頭銜爭奪更趨白熱化（內附動態影片）

追逐「東瀛戰神」GT-R零四最速頭銜最瘋狂的地區，就是擁有AMS Perofrmance、Extreme Turbo、T1 Race、English Racing等「列強」廠家的美國！不過來自中東的「EKanno Racing」，去年初將原本還停留在7.48秒的GT-R零四紀錄，縮短到7.44秒而奪走最速頭銜，使得前任王者AMS Performance不得不放棄原本門神「Alpha Omega」而再打造動力高達2500hp的「Alpha G」來因應。

相較於前最速王者的「Alpha Omega」，全新打造的「Alpha G」引擎本體採用鍛造鋼材經CNC切削的 Alpha VR38 Billet Version 2強化式樣，進氣歧管則搭配全新開發CFRP碳纖加大式樣。基於對渦輪進風量更大的需求，Turbine則選用Garrett GTX 式樣，因其體積龐大也特別改成前置式樣，而Wastegate排氣卸壓筏管路也從前保桿兩側伸出，讓其在外在感官也更有殺氣、更懾人！而其Intercooler中冷器則採用空冷、水冷雙效冷卻的複合型式。

相較於3月TX2K16直線賽開幕站的「處女秀」，此次「Alpha G」測試的最大不同就是將增壓值由原先35psi（2.41Bar）提升到50psi（3.45 Bar），最大馬力也從1700hp增加到2000hp，即使距離目標的70 psi（4.83 Bar）、2500hp還有段差距，不過引擎狀態表現良好，如再經過進一步磨合，想以最佳狀態突破紀錄，應該不成難事，而isCar有會密切關注後續發展並提供即時報導.......

（from AMS Performance channel）