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暌違近20年，Toyota宣佈將於2017年重返WRC賽場。
Yaris WRC廠車是以歐/日規的Yaris為基礎，不過賽車迷們應該都知道，WRC廠車與市售版基本上連結性極低，雖然外型仍可清楚看出Yaris面容，但實際上內部結構截然不同。迎合賽事規範，Yaris WRC採用1.6升渦輪心臟，在33mm進氣截流閥的限制下，仍可創造300hp最大馬力，扭力也有42.8kgm表現，而引擎最高轉速則為8500轉。外觀上，在充滿流體力學考量的寬體空力套件下，完全推翻市售Yaris的都會感受，前後大幅增寬的葉子板，更是讓整體視覺性能氣勢呈現爆表狀態，相信之後或許將成為歐/日規Yaris外觀改造的最佳範例！
1.6升渦輪引擎在賽事規範下，擁有300hp/42.8kgm最大出力。
目前WRC廠隊青一色為歐系車廠，如今豐田投入之後，勢必帶來更多精彩度。
這次豐田重返WRC計畫，集團社長豐田 章男扮演關鍵角色，其堪稱最熱血的汽車集團社長，不僅曾參與紐柏林24小時耐久賽事，這次也投入Yaris WRC廠車的開發測試，而其餘測試車手則為法國的Frenchman Eric Camilli，還有Toyota現役自家車手Stephane Sarrazin與芬蘭Sebastian Lindholm。雖然要到2017年才會投入賽事，但從大陣仗發表參賽計畫與公佈廠車初步規格來看，豐田重返WRC可說是信心滿滿，不過2014年賽季冠軍VW Polo也不是省油的燈，同時Citroen也有堅強實力，未來Toyota投入之後必然讓WRC賽事更為精彩！
Toyota集團社長豐田章男不僅參與賽車開發製作，未來也會親自開著Yaris WRC參與賽事。
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