我要買車
2016年TSF賽事於賽事規則上進行了修改，測時排位賽改至星期五舉行，星期六則會進行一場10圈的衝刺賽，星期日下午2點40分將進行長程賽事，並由50分鐘增加為60分鐘。
2015年推出的Audi R8 LMS GT3首度在國內正式比賽中登場。
我們同樣將焦點放在超級跑車組別，Audi Taiwan今年10月將於台灣大鵬灣賽車場繼續舉辦Audi R8 LMS CUP統一規格賽，為此在TSF第一站即派出國內品牌大使李勇德駕駛全新Audi LMS GT3賽車參與賽事，另外，捷飛車隊也推出兩輛Audi R8 LMS統一規格賽賽車一同參與。BC柏釧車隊這次則是使用最新購入的Ginetta LMP3賽車，車輛性能戰力無庸置疑，與Audi R8 LMS GT3相同皆為首度於國內正式比賽登場。
BC柏釧車隊最新購入的Ginetta LMP3組賽車車輛性能相當驚人。
由於星期五氣候不穩定，測時排位時賽表面路況並不穩定，車手受限安全因素考量下，幾乎無法發揮應有的單圈成績，也讓正賽起跑時多了許多變數，尤其主辦單位於賽前臨時改變規則，由靜態起跑改為動態起跑，車手間起跑的相對位置會更接近。
60分鐘的長程賽，預期將會由這兩輛賽車產生相當近的纏鬥，雖然組別不同，車手間應會相互禮讓，不過Race 1 10圈的賽事中，已經感覺到較勁的意味。
所幸Race 1起跑時，各車手共計16輛參賽車陸續通過前三彎，如預期第一集團由Audi Taiwan車隊李勇德所駕駛的R8 LMS帶出，後方BC車隊黃錦璋全新戰駒Ginetta LMP3則以不到一秒的距離緊跟在後，Race 1僅有的10圈中，數度展現車輛性能優勢，做出準備超越的動作，不過星期日還有60分鐘的賽程，又是黃錦璋首度駕駛下場，先以熟悉車況為主要目的。Audi R8 LMS GT3受限賽會給予的BOP車輛性能平衡的規定，採用去年澳門站的BOP規範，車輛總重增加40公斤，並須裝載引擎限流器，Race 1僅能做出1:42.6秒的最速單圈，因此Race 1僅有的10圈賽事，從第一圈開始近身肉搏至通過終點線，僅有0.484秒的差距，讓現場的觀眾看了一場精采對決，星期日下午的60分鐘賽事，可以預期將會是另一個觀賽重點。
A1 Racing車隊 陳意凡就算車輛設定尚未調整到最佳定位，在父親的指導下依然展現著極具潛力的速度。可惜車輛機件問題，未能繼續參與60分鐘長里程賽事。
GT-B組共有8輛賽車，是此次最多車輛數的組別，Race 1的比賽焦點落在捷飛車隊 鍾孟憲與韓國車手Yoon Sanghwi(Audi R8 LMS)、康拓實業車隊 張希寧(Porsche 991 cup)、極速超跑車隊 姚元浩(Ferrari 458 challenge)四輛賽車，由張希寧所駕駛的Porsche 991 Cup領跑了一段時間，後方三輛賽車緊跟在後，由於相差距離不遠，因此數度產生換位的精彩動作。當然，因為距離太近難免發生一些碰撞，所幸車輛皆未發生嚴重事故，首度參與GT-B組的天崎Zuver車隊 劉威志賽事結束前幾圈也加入了競爭集團，最後這集團除了鐘孟憲拉開一段領先距離之外這集團四輛賽車通過終點線只有四秒的差距，如果60分鐘的長距離賽事這幾輛又纏鬥再一起，賽事過程將會相當精彩。
近身肉搏的畫面總讓賽事過程豐富，希望60分鐘的賽事也能如10圈衝刺賽精彩。
首度駕駛GT-B組車輛的天崎Zuver車隊劉威志，在60分鐘的賽事中將與去年GT-B冠軍車手陳軍華搭配出賽。
TSF Round 1 60分鐘長距離賽事將在下午2點40分進行決賽，有興趣觀看賽車的朋友，也別忘了到場支持。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_60_13281.html
