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458 MM Speciale的燈組、保險桿、氣壩與前置物空間蓋散熱孔，都與標準車型不同。
關於其各處變化，Ferrari原廠表示這部458 MM Speciale是由品牌自家所進行重新設計，因此在車身側邊貼上了新的「Ferrari Design」字樣，用以取代往的Pininfarina飾板。
新開鑿的側邊氣孔，強調其中置引擎的設定。
與一般的Ferrari 458 Speciale相較，本車的最大變化，在於開鑿了側邊進氣孔，並與線條更加銳利的車門連成一氣，除了視覺效果明顯，也強調其「中置引擎」的身分；除此之外，其前後保險桿的氣壩與其他空氣力學系統也都經過調整，並追加了碳纖維配件，搭配專屬的雙軌五星型輪圈，是世界上獨一無二的設定。
尾部線條也經過大幅度修整，看來車主應該是相當任性。
至於黑色的A柱塗裝，則是向1984 Ferrari GTO致意的做法，它讓前擋風玻璃與側邊玻璃有相連的感覺，並使得車頂呈現出宛如透過C柱連接車身的特殊效果，也是相當引人注目。
黑色A柱設計，讓前方擋風玻璃與側邊玻璃呈現相連的效果，並使得車頂看起來好似僅透過C柱與車身連接。
基於車主保密要求，這部作品的內裝與價格，都沒有向外界公布。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13417.html
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