即使M4 GTS引擎仍搭採與M4標準版相同的S55 B30款式,但看齊MotoGP的M4 SafetyCar式樣車而上身「Water Injection System」水噴射系統,大幅降低進氣溫度更能抑制引擎爆震出現,同時Boost增壓值設定也隨之提高,最大馬力也從標準版的431ps一舉提高到500ps,而扭力峰質也挺進到600Nm(61.18kgm)之譜。
依據上述原廠數據,此次第一輛上Dyno拉馬力的M4 GTS,即使德國「BBS Motorsport」並未詳細說明車輛狀態,但以其實際拉出552.29ps(544.57hp)、641.80Nm(65.45kgm)的Clutch Power也就是引擎淨輸出,而輪上輸出則是擁有直追BMW原廠引擎輸出的492.33ps(485.45hp)、641.80Nm(65.44kgm),看得出來BBS Motorsport在這輛車ECU設定已經過更激進的強化!如果僅在ECU程式動手腳,就可擁有52.29ps(51.07hp)、41.80Nm(4.27kgm)的升級效果,那M4 GTS升級空間還真是嚇人.......(photo by BBM-Motorsport FB Page)
(from Carbonfiber Dynamics channel)