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細節的進化
M.Benz旗下有許許多多的SUV，M-Class算是其先鋒車款，且是M.Benz展現豪華舒適造車觀點下的產品。初代W163即以典雅不群的外型，顛覆一般大眾對傳統SUV粗曠硬派的刻版印象，既然可以把豪華房車DNA融入SUV，那其他像是運動、性能等元素理當也可以自由混入，於是之後SUV的發展也如大家所見越來越多元。
溫控置杯架可於8~55度間變化。
原廠代號W166的三代M-Class，雅緻的外型宣告它維持了當初的精神，也就是秉持M.Benz所擅長的精緻舒適路線打造這輛車。
依排氣量區分，有ML 250(台灣未引進)、ML 350以及ML 63 AMG等車款，並且有柴油與汽油的搭配，本次我們分別試乘ML 350 BlueEFFICIENCY(汽油)以及ML 350 BlueTEC(柴油)兩種車型。柴油版本選配了價值十二萬五的AMG套件，外型上除了多了前後下巴與同色側裙外，還有AMG 19吋五輻輪圈，內裝則有四幅跑車式方向盤。
新車尺寸較以往顯得更長也更寬，雖然高度略為縮減，但實車給人的感覺仍帶有相當霸氣，圓弧頭燈頗具現代都會感，車側仍保有歷代隱藏式D柱設計，配上更加傾斜的後檔，有效減低視覺上的壓迫感。
後座空間有所進展，椅背新增斜度調整功能。
M-Class車內設計已然換上新世代M.Benz車種方多於圓的內裝風格，中控台由多個倒梯型區塊構成，雙筒式儀錶板則維持現狀，另外排檔桿也位於方向機上爭取肘部空間，若選用影音多媒體套件組，還擁有中文化的7吋COMAND操作介面。座椅的支撐性良好，後座空間也有所進步，採1/3、2/3傾倒之後座還增加調整傾斜角度功能。
在其他細節方面，M-Class將方向機左方定速撥桿移置方向燈撥桿下方，讓操作回歸主流習慣，另外中央置杯架多了加熱與冰涼功能，整體配備更為貼心，至於有助提升車內氣氛的環景照明系統則有黃藍白三色可供調整。
內裝同樣有金屬、木質等多種組合。
穩健的力量
動力方面，3.5 V6汽油引擎馬力提升至306匹，37.8公斤米扭力由3500至5250轉產生，3.0 V6柴油款則有258匹馬力，63.6公斤米的扭力自1600轉到2400轉間爆發，兩車皆配置7速手自排變速系統，由於車重與車格設定，加速並不猛烈。
柴油引擎在低速時擁有更好的扭力反應，不過當轉速上來後，兩者力道相去不遠，在車內兩具引擎都屬寧靜一族，配合舒適的底盤設定呈現一派雍容。若刻意拉高轉速，引擎彷彿頓時甦醒，汽油聲浪高亢，柴油則相對低沉些，兩款引擎音浪皆帶有幾分性能味，但聽起來卻是經過一些抑制，而非狂放的怒吼，隨著轉速攀升，此時龐大的車身也能沉穩線性的迅速向前奔馳。
柴油引擎使用BlueTEC科技，需定時補充稱為AdBlue的尿素溶液。
汽、柴油引擎於本車表現除起步瞬間外，反應差別並不明顯。
在M.Benz提供的豪華舒適操控組合套件中，除了AIRMATIC氣壓懸吊套件與胎壓偵測系統外，還附有彎道主動穩定系統(Active Curve System)，此系統類似主動式防傾桿功能，可增加車身在彎中的動態穩定性。
我們試乘車款則為一般懸吊系統，如同多數SUV過彎初期側傾明顯，不過隨後的支撐性良好，在轉向方面，動力輔助力道適中，所營造的手感令人滿意，再配合不錯的循跡性，可以讓人放心的操駕。
如果對Off-Road有進一步需求，也有On & Offroad操控套件可選擇，依照地形可在Auto/Offroad 1/Offroad 2/Sport/Snow/Trailer模式中進行切換，此時ESP、4ETS、變速系統以及懸吊與引擎等皆會配合調整，中央差速器也可視需要進行100%鎖定。
COMMAND/Low Range/DSR控制鍵位於傳統排檔座位置的附近。
在一片運動化風潮中，M.Benz仍保有M-Class該有的舒適定位，讓乘客能享受高級SUV帶來的柔順與安定行車性格，同時大器優雅的造型依然吸引目光。
售價方面，汽柴油兩款車型分別為338及348萬，本次試駕的BlueEFFICIENCY 4MATIC與BlueTEC 4MATIC還分別加選價值13萬的影音多媒體以及12萬5的極致跑車化內外觀套件。
| 售價（萬元） | 338/348 |
| 引擎型式 |
V6 DOHC 24V |
| 排氣量（c.c.） | 3498/2987 |
| 壓縮比 | 12.0：1、15.5：1 |
| 最大馬力（hp/rpm） | 306/6500、258/3600 |
| 最大扭力（kgm/rpm） | 37.8/3500-5250、63.3/1600-2400 |
| 全長（mm） | 4804 |
| 全寬（mm） | 1926 |
| 全高（mm） | 1796 |
| 軸距（mm） | 2915 |
| 車重（kg） | 2130/2175 |
| 前煞車 | 碟煞 |
| 後煞車 | 碟煞 |
| 前懸吊 | 雙A臂 |
| 後懸吊 | 多連桿 |
| 輪胎尺碼 | 255/50R19 |
| 引擎位置 | 前置 |
| 傳動方式 | 四輪驅動 |
| 變速系統 | 七速手自排 |
| 0-100km/h（秒） | 7.6/7.4 |
| 極速（km/h） | 235/224 |
文章出處：http://www.channel-auto.com/ai_14_6863.html
