
Maserati官方表示將不會製造LaFerrari的兄弟車款,正式將二代MC12的傳言打破。
其實從Maserai近期的動作,也不難看出他們正在轉型,想要擴大在高級房車產品的打擊面,以提升銷售量,並企圖走出稀有跑車的市場框架。
在Harald Wester的領導下,Maserati將逐漸把重心移往高級房車,以提高銷售與營利能力。
除了進行改款不久的Quattroporte之外,他們也緊接著發表了Ghibli,整體戰線已經完整覆蓋了豪華級距的大型、中型戰線,並有著空前的銷售表現,向Audi、BMW與Mercedes-Benz開火的態度已經相當明顯;除此之外,也有消息指出他們將會援用來自Alfa Romeo的資源,再朝下發展出3 Series、C-Class的競爭作品,繼續吞食市場。
如果朝這個方向走下去,也不難理解Maserati在短時間內,必需將有效的資源最大化,因此將會相對減緩在小眾作品的投入;在這情形下,二代MC12被否決的結果,也就顯得相當合理了。
從Enzo Ferrari與陸續衍生的多元車款前例看來,也不難預見LaFerrari在未來還很有得玩。
換個角度看,LaFerrari雖然沒有Maserati的兄弟版本會現身,不過後續一定還會有相當多的衍生品,包含更輕量的減化版本,或是僅供賽道使用的競技車型,都可望在首批作品於未來兩年交車後陸續浮現,未來的續集還很有得瞧。
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