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Megane RS 275 Trophy-R以7分54秒36攻克柏林北跑道，再創前驅車紀錄。
在這事件之後，Renault也迅速在官網擺上倒數計時器，闡明以當地時間6月16日為最後時限，要重新拿回王位；而就在日前，法國原廠也一如預告地以7分54秒36再度刷新這項紀錄，並在網路上公布了由Laurent Hurgon駕駛的測試過程，這也讓Leon Cupra 280的在位時間，僅保持了短短三個月。
Laurent Hurgon與Renault合作無間，雙方在性能車領域有相當多的攜手經驗。
新的前輪驅動王者Megane RS 275 Trophy-R裝置了2.0升直列四汽缸引擎，並透過電腦軟體升級以及Akrapovic排氣系統，將輸出提升到了275hp、36.7kgm的新高峰，搭配六速手排變速箱、Ohlins強化懸吊、Michelin性能跑胎、LSD限滑差速器以及19吋鋁圈，架構充滿了性能意味。
內裝部分呈現濃厚運動風格，並已將後座拆除，搭配結構連桿，達到輕量與強化的目標。
除了可見數值與配備的強化，本車的各處細節也經過Renault性能部門的刻畫，採用了許多的輕量化材質，並將後座拆除，搭配源自賽道的安全帶、座椅等高戰鬥性配備，得以成功把重量減少了將近100公斤，直接提升操控表現。
Megane RS 275 Trophy-R限量250部，將在今年稍晚開始販售，預期在短時間內就會搶購一空。
就實際而言，Megane RS 275 Trophy-R已經稍為超脫了道路版車型的範疇，而是帶有些競技意念，而限量250部的數目，也將會在今年稍晚釋出，勢必造成性能迷搶購。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_10817.html
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