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增列產品陣線
在國內，中小型房車這個級距一直以來都是戰況相當激烈的主力市場之一，而Luxgen旗下產品恰好也缺少這麼一款戰略作品，就在去年年底台北車展中，此品牌以S3 EV+原型車向消費者展示未來作品雛形，醞釀了許久，Luxgen終於推出了S3車型，正式進入競爭最為激烈的中小型房車市場。
線條刻意朝尖銳端做處理，顯露出先當前衛的運動感受。
水箱護罩的細節處理相當得宜，質感不在話下。此回所試駕的輪胎組合為16吋配置。
雙重優勢
在試駕前的產品說明會上，Luxgen原廠官方人員不斷強調S3為有著Cross Sedan的跨界房車思維產品，同時結合了一般房車所擁有的駕馭特性與RV車型那大空間，寬闊視野以及容易進出的優勢，以其1,526mm的車高來看，與同級的產品相較之下也確實較為挑高。
駐筆回鋒設計元素在S3也被完美展現出來。
從外觀設計而言不難看出S3有著Luxgen那一直以來均有所堅持的設計理念，卻注入了相當多更具質感的設計手法，像是智慧飛翼進氣霸的設計有著濃厚的家族化設計味道，在鍍鉻配件的點綴下散發出了高質感氛圍，燈組內的LED日行燈設計一如品牌設計觀念、導入了駐筆回峰概念，加上外觀輪廓的前衛設計，S3確實在保有家族化的設計元素之餘，也充滿了前衛氣息。從車側望去，雖可看出車輛有刻意挑高，然而透過多項深刻折線的拉伸處理，讓S3呈現出相當跑格化的姿態，後方車窗的線條也刻意做出延伸，讓乘客能夠擁有良好的視野。而短車尾的設計搭配著特別設計的3D尾燈組合，想必晚上的辨識度也是相當高。
尾燈以立體造型呈現，讓車尾多了一些活潑，也多了些質感。
在車室的設計鋪陳上，原廠設計團隊自然也是沒有馬虎，雖說塑膠感稍嫌過重，不過整體T字型的中控設計給人的科技感受十足，營造出相當符合年輕消費者所要的視覺感受。方向盤左右方有著非常多樣化的功能選擇按鍵，若是在形狀與握感上稍作加強會更好。充滿科技感的數位儀錶是筆者最為讚賞的部分，無論是視覺上的呈現與整體設計肯定符合年輕消費者的胃口。
中控鋪陳相當有Luxgen家族化設計意味。
而最為重要的內在科技，當屬設置於中控台上方的9吋智慧觸控多媒體螢幕了，此螢幕安裝了Luxgen全新世代Think+4.0系統，此科技由鴻海集團與知名顯示影像處理大廠NVIDA協同開發。在初始畫面中，S3無論是在大燈抑或是車門的起閉，均會做出相對應的圖像顯示，而如電話通訊、多媒體影音、行車安全甚至是可與手機連動的手機影像功能原廠也特別表示可在「一鍵完成」的條件下施行操作，相當便利。至於最方便的地圖導航功能，原廠也特地推出Hi Navi手機連動導航系統，透過與手機的連結，可執行導航服務，便利性也更勝以往。唯在進行相關操作時，稍有偶然軟體相容性衝突的情形發生，因此次試駕為原型測試車，相信在日後上市販售後，此問題便得以解決。而針對年輕消費者對於在車上喜愛聆聽音樂的習慣，S3設置了專屬的音響系統，會針對使用者所聆聽的音樂類型而有多達7種音質的變化，算是相當迎合年輕消費者需求。
縱使沒有渦輪增壓輔助，對於都會行駛為主要駕馭訴求的S3而言，此種動力輸出已相當足夠。
CVT無段變速系統的配置，讓車輛整體加速相當平順，並不會有換檔所傳遞的頓挫感受。
輪圈採用205/55 R16組合配置。
適切動力，有感舒適
其實相較於動力，筆者對於S3的乘坐品質有著另外一種驚艷，特別是後座比預期中還要寬敞許多，而前座除了大腿支撐稍顯不足，整體舒適度有著高水準的表現。
方向盤的各項功能按鍵相當齊全，若在兩側握感上進一步加強就更好了。
儀錶設計相當深得人心，與傳統指針式儀錶完全不同，相當符合Luxgen科技設計走向的理念。
與現行旗下各車款所搭載的渦輪動力單元不同，S3搭載一具1.6L直列四缸自然進氣汽油引擎，116ps最大馬力與15.3kgm的最大扭力藉由CVT無段變速系統的搭配輔助下可對應釋出，數字雖無特別亮眼，不過在都會間的遊走，偶而出遠門來趟輕旅行，這組動力實已能應付所需。因試駕時間緣故，我們得以在苗栗的都會與山區間遊走，CVT所傳遞的動力相當平順，雖然整體加速感受不強烈，然而在高速間的行駛要做到超車動作也是輕而易舉即可達成。
經過工程團隊精心調校後，S3的底盤扎實度表現相當優異，不規則路面所導致的碎震處理相當得宜，而操控性則以舒適為主要訴求，若以較快的速度過彎，側傾狀況還是較為明顯，整體而言，這組前麥花臣後拖曳臂的懸吊系統在經過原廠特別遠赴日本進行調整測試後，確實有著高水準的表現。
Think+4.0除了在操控的便利程度有所進化外，也新增了許多功能，包括與手機連動的導航系統與音質轉換模組均有設置，相當便利。
雖然在台灣市場中，在S3尚未推出的情形下中小型房車已屬競爭相當激烈的戰場，然而靠著高科技的主被動安全、各項智慧型整合系統、寬敞舒適的乘坐空間以及能夠吸引年輕消費族群的內外設計，此車的優勢也相當明顯，此外，以Cross Sedan為主打產品定位的S3，可同時吸引兩種不同車型等級的消費者，若同時想要有房車的操控特性與RV車型的寬敞空間，我們是相當推薦S3這款全新車系的。
| 售價(萬元) | 54.9起 |
| 引擎型式 | 直四汽油 |
| 排氣量(c.c.) | 1,556 |
| 壓縮比 | 11.1 |
| 最大馬力(hp/rpm) | 116/6,000 |
| 最大扭力(kgm/rpm) | 15.3/4,200 |
| 全長(mm) | 4,551 |
| 全寬(mm) | 1,783 |
| 全高(mm) | 1,527 |
| 軸距(mm) | 2,620 |
| 車重(kg) | 1,250 |
| 前煞車 | 碟煞 |
| 後煞車 | 碟煞 |
| 前懸吊 | 麥花臣 |
| 後懸吊 | 扭力樑 |
| 輪胎尺碼 | 205/55 R16 |
| 傳動方式 | 前輪驅動 |
| 變速系統 | CVT無段變速系統(可模擬7速) |
| 0-100km/h(秒) | - |
| 極速(km/h) | - |
文章出處;http://www.channel-auto.com/ai_14_13499.html
