我要買車
在透過多品牌區隔操作不同車型的作法上，M-BENZ也算是箇中行家，除了上周發表 M-AMG GT R 意在開拓性能車市場，目前蔚為趨勢的綠能戰場，當然也不會放過與德國老鄉 BMW i 部門較勁的機會，現在傳出將以新品牌形式推出旗下首款純電動車，讓車型與品牌名稱成為現在關注的焦點。
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時間回朔到今年一月，市場傳出 M-BENZ 投資 20 億歐元的「Ecoluxe」計畫涉及到全新純電動車款開發，定位介於 C-Class 與 E-Class 之間，基於電動車平台 EVA 架構的房車車型預計 2018 年推出，隨後會在 GLC 與 GLE 之間穿插近年頗為風行的跨界休旅車型。
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不過事情現在似乎起了一些變化，根據德國商業媒體《Handelsblatt》最新獨家報導指出，這家德國車廠的首輛純電動車屬意讓定位接近 GLC 等級的 SUV 款式優先登場，並於今年 10 月的巴黎車展發表亮相，正式上市時間則維持在 2018 年，此外到 2020 年也會陸續推出多款電動車型。
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姑且不論 M-BENZ 全新電動車品牌和 BMW i 部門之間的策略差異，早在 2012 年與比亞迪合資建立實驗意味極濃的全新品牌騰勢（Denza），其中由 M-BENZ 提供車體底盤技術，結合比亞迪主攻的電動車系統開發，騰勢 2015 年中國全年銷售落在 2958 輛的成績不算亮眼，再加上 Smart 純電車型也表現平平，或許正是 M-BENZ 選擇避開與 BMW、TESLA 等主力車款正面衝突的實驗心得？三個月後即見真章。
文章出處:http://eu.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b606049021001
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