我要買車
650S Sprint仍是以賽道為目標，但規格較先前的GT3車形容易親近些，全世界的經銷管道也都可以訂車。
與僅提供車隊與賽事玩家的650S GT3相較，650S Sprint的定位要顯得親民一些，除了198,000英鎊的售價門檻較低之外，全世界的車迷也都可以透過經銷管道直接訂購，以相對輕鬆的條件，取得賽道水準的玩具。
專屬塗裝、輪圈以及醒目的空氣力學套件，有著強烈的戰鬥氣息。
650S Sprint的外觀部分，採用了與650S GT3完全相同的塗裝，僅將原本的橙/白配色位置對調，風格仍是相當強烈；除此之外，本車的煞車系統、主動底盤控制系統，也都使用了較市售車更高的規格，搭配19吋專屬輪圈與光頭胎、取經自賽車的散熱系統、輕量化鈑件以及尾翼，充滿了戰鬥氣息。
著名的3.8升雙渦輪V8心臟，無論在賽道或市售面都有相當好的表現，目前仍難逢敵手。
在內裝部分，則將原本位於門板、方向盤以及中控台部分的皮革，統一更換成碳纖維製品，搭配較少見的英國Corbeau賽車座椅，氛圍令人感到熱血沸騰；除此之外，位於門板、中控台的空調操作系統與出風口則都還被完整保留下來，預期雖然不會提供冷氣，但仍會具備基礎的出風功能。
內裝部分雖然使用了戰鬥架構，但大致上仍算有一定的便利水準，在實用與武鬥兩種風格中取得均衡。
在650S GT3、650S Sprint陸續現身之後，能夠上路的類競技型道路版車型也也只會越來越接近，現在應該有許多車迷都在準備搶單了。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_11146.html
分享:
