我要買車
這項飛行競賽對於國內多數讀者肯定是個陌生的活動，畢竟從未有相關活動在台灣舉辦過，而這項比賽的等級就像航空界的一級賽事，在我們主要追蹤報導的組別，這14位大師組(Master)飛行員，必須獲得邀請才有參加競速資格，像Peter Besenyei、Paul Bonhomme、Nigel Lamb等傳奇飛行員皆是數年參賽者之一，雖然P.Besenyei與P.Bonhomme在今年賽季結束後宣布退休，有幸訪問過這幾位傳奇，對筆者來說已無遺憾。
2015 Red Bull Air Race最後一站來到美國西岸Las Vegas，賽前並沒有任何新聞跡象顯示兩位傳奇飛行員將要退休，觀戰焦點皆擺在P.Bonhomme與M.Hall的年度積分總冠軍之爭，因為這項賽採單淘汰賽則，從測時排位就攸關14強時所面對的競爭對手，應該沒有人會希望P.Bonhomme第一輪便與M.Hall直接對決，而今年各項賽事皆有精采的對決戲碼，空中的競賽竟然也發生，兩位爭奪冠軍的飛行員有驚無險地進入最後四強，M.Hall首輪與P.Besenyei的對決，因為P.Besenyei的失誤判罰三秒，M.Hall穩穩地以52.284秒進入前八強，P.Besenyei也在降落後立即宣布退休的聲明，為此在地面的飛行員皆到機棚迎接這位傳奇飛行員的到來，能夠見證這位飛行員最後一次的飛行，也讓這些飛行員感到驕傲。
P.Besenyei擁有代表全世界飛行圈的指標地位。
不過比賽是殘酷的，P.Bonhomme八強賽對上了永遠的競爭對手H.Arch，兩位全年賽季已經數次對決的經驗，每次飛行沒有順利通過終點線前，永遠是五五波的機會，尤其先飛的H.Arch做出49.308的成績並不差，後飛的P.Bonhomme也不愧是冠軍飛行員，在如此龐大壓力下做出49.175的成績，以0.133秒的差距晉級四強並在此時確認獲得年度總積分冠軍。
最後四強賽由M.Hall/ P.Bonhomme/ M.Dolderer/室屋 義秀擔當，很巧的P.Bonhomme最後一位出發，也表示賽事將到最後一刻，才能欣賞新任年度冠軍的飛行，狀況極佳的日本飛行員室屋 義秀展現高度企圖心，希望在此站能夠拿下優勝，可惜操之過急反而打亂了節奏，雖然沒有違規判罰，49.415的成績竟未能站上頒獎台，而M.Hall最後一輪再度做出48.604的優異成績成為領先者後，至少會獲得第二名的九分進帳，P.Bonhomme最後一次飛行以48.968獲得此站第二名。
P.Bonhomme終於拿下2015年度總冠軍殊榮風光退休。
這應該算是個傳承，明年M.Hall(左)依然是年度冠軍熱門人選。
2015年度賽程到一段落，當大家還沉浸於新任冠軍出爐的喜悅，P.Bonhomme也在幾天後宣布退休，一連少掉兩位傳奇的飛行員，我們並不會覺得可惜，天下沒有不散的宴席，兩位飛行員的退休也表示明年將會加入兩位新血，這項世界上最快的競速運動仍將持續舉辦，Red Bull Air Race也將會持續尋找適合比賽的場地，台灣站也曾在評估地點中，只要不放棄，Red Bull Air Race也可能幾年後飛來舉辦。
P.Bonhomme選擇獲得冠軍後退休實在令人驚訝。
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