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如同Red Bull舉辦活動的特色，位於Istra半島的Rovinj小鎮是當地著名港灣，這次我們也透過網路直播收看這個精采賽事。賽場中主要觀戰重點當然是連兩站優勝的英國飛行員P.Bonhamme是否能夠完成三連勝？而日本飛行員 室屋義秀於千葉站展現的飛行實力，同樣有機會衝進前四強。
Red Bull Air Race不管到哪個國家舉辦，總是能夠吸引人潮。
比賽當周天氣相當良好，風速也在相當得宜的範圍內，少了風力影響，單純考驗飛行員臨場發揮，由於Master組的14位飛行員都大有來頭，就算其中幾位飛行員曾獲得年度冠軍，每次測時未通過終點線前都不可大意，測時排位P.Bonhamme再次以54.266秒奪下竿位，只要沒有發生意外，對手應該都不希望遇上他，千葉站獲得第四名的N.Ivanoff這次運氣不佳，測時排位14名之外，首輪遇上P.Bonhamme維持不錯的53.968單圈成績，不幸遭淘汰。首輪最精采的對決發生在M.Hall與N.Lamb之間的較量，也是這項賽事最精彩之處，N.Lamb有驚無險以0.116秒的差距晉級第二輪，M.Hall卻仍以淘汰者中最速單圈(Lucky Loser)的身份晉級第二輪賽事。
只要與N.Lamb這種頂級飛行員對決，一定要保持穩定不能犯錯才有獲勝機會。
八強賽時H.Arch與N.Lamb這組對決不管到哪總是全場焦點，尤其2014年賽季的積分纏鬥，最後一刻才分出勝負的戲碼令人印象深刻，H.Arch首先做出了53.817單圈，後出發的N.Lamb前三個計時段累積落後0.75秒，最後一段衝刺後僅以0.147秒落敗，兩人皆展現了近乎完美的飛行技巧，賽後分析這一點點微妙的差異，應該就在英麥曼迴旋的角度與機型不同的差異，EDGE 540 V3 vs MXS-R的機型性能對決，這次由EDGE 540 V3獲勝。
英麥曼迴旋成為這條賽道成績優劣的關鍵。
另一場力求衛冕冠軍與敗部復活的對決，先計時的M.Hall駕駛MXS-R機型反撲，敗部復活後更進一步在這輪作出驚人的53.166秒，同時是全場最速單圈，也讓後計時的P.Bonhomme不得不選擇較冒險策略，前三段計時成功領先0.7秒得差距，沒想到在通過10號錐的英麥曼迴旋竟然超過最高10G規定，只獲得DNF未完賽成績，由M.Hall晉級最後四強。
M.Sonka此站優異的表現，年度總積分累積9分。
最終四強由M.Sonka(捷克)、H.Arch(奧地利)、M.Goulian(美國)、M.Hall(澳洲)競爭，肯定是H.Arch與M.Hall獲得勝算機率最高，但是首飛的捷克飛行員M.Sonka創下了這場比賽個人最速單圈54.083秒，基本上已穩站頒獎台資格，也讓後續的飛行員備感壓力，畢竟最後一趟的測時，要飛進53秒並不容易，H.Arch前三段測時段落後約0.37秒，最後一段10號錐後的英麥曼迴旋成功縮短秒差，通過終點線僅以0.071秒優勢，54.012秒順利取得領先位置。第三位出發的美國飛行員M.Goulian首次闖入四強賽，前兩位對手優異的成績，也讓他犯下失誤，通過8號錐測時點雖然成功獲得0.41領先，過高的速度也讓接下來英麥曼迴旋動作造成超過正向10G值規定，以DNF未完賽的成績結束本回合賽事，就像千葉站的N.Ivanoff相同，因為這個失誤，只能排名第四。最後一位登場的M.Hall則是在不犯錯的前提下，以54.160的成績完成最後一次飛行測時，僅不過落後領先的H.Arch 0.148秒，第二名M.Sonka 0.077秒，拿下頒獎台最後席次，不到0.15秒的差距，便是此站最後三名的成績，Red Bull Air Race的高度激烈競爭，也讓這項賽事更值得持續觀賞。
如此美景下觀賞比賽，肯定能獲得一個美好回憶。
超級冒險家H.Arch終於在此站拿下優勝。
下一站將在七月五號於匈牙利布達佩斯舉行，有興趣的讀者屆時可以透過網路收看現場直播。或是如果到附近出差旅遊，周末期間不仿至現場感受一下這麼特殊的飛行競速運動。
活動網址：http://www.redbullairrace.com/en_INT/event/budapest-2015
2015年Red Bull Air Race總積分排名前五名
| 排名 | 飛行員(國籍) | 飛航機 | 累積積分 |
| 1 | Paul Bonhomme(英) | EDGE 540 V2 | 25 |
| 2 | Matt Hall(澳) | MXS-R | 25 |
| 3 | Hannes Arch(奧) | EDGE 540 V3 | 17 |
| 4 | Nigel Lamb(英) | MXS-R | 12 |
| 5 | Matthias Dolderer(德) | EDGE 540 V3 | 10 |
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_60_12115.html
