我要買車
在與 FORD 結束長達 30 年的股權關係之後，MAZDA 獲得更遼闊的自主發展空間，並以獨家 SKYACTIV 技術成功創造乘用車市場區隔。現在他們宣布將與同為日廠的 ISUZU 攜手合作，共同打造新一代 pickup 車型，或許已納入直屬獨立經營的台灣 MAZDA 未來也有機會引進。
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根據雙方最新協議，這次 MAZDA 應該會循過去與 ISUZU 的合作經驗，由 ISUZU 負責開發與生產，並掛上 MAZDA 品牌銷售。目前 MAZDA 尚未透露任何新款 pickup 車型的相關資訊，所以 MAZDA 是否會在新車系導入 SKYACTIV 技術與其他特有元素？或仍為貼牌擴充產品線打擊範圍？有待後續觀察。
有趣的是，無論是 MAZDA 或 ISUZU，雙方皆與美系車廠有著深厚淵源。MAZDA 過去與曾在澳大利亞市場藉 FORD Ranger 車型推出 BT-50 pickup 車系，同時在北美市場的 B 系列 pickup 車款也同樣與 Ranger 享有共同血緣關係。而 ISUZU 雖然已經在 2009 年退出北美乘用車市場，但與 GM 共同開發的柴油引擎仍搭載於現行款 CHEVROLET Colorado 和 GMC Canyon，且在其他國家看到的 ISUZU D-Max 則是以 Colorado 為基礎推出的自家品牌車款。
追溯 MAZDA 和 ISUZU 的合作歷史，最早可來到 2004 年 MAZDA 推出的 Titan 商用車款，便是基於 ISUZU Elf 系列而來，因此雙方可說是在共同開發上有著充足經驗了。從合作協議分析，預料 MAZDA 全新 pickup 產品線將會跟隨 ISUZU 新一代 D-Max 改款而來，亦有機會加入其擅長的精緻化風格。無論如何，在擺脫 FORD 的路上，MAZDA 可是走得相當堅定。
文章出處:http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b607025321001
