我要買車
AMG GT R才在不久前於Good Wood Festival上造成轟動，如今品牌又傳出R50的超跑開發計畫，看來Mercedes-AMG的野心真的很大。
也因此，「Mercedes-AMG還有王牌」的論調，也一直有人深信，特別是部門老闆Tobias Moers在今年稍早時，曾經以「超過1,000hp」、「導入F1科技」、「極致輕量」、「中置引擎」與「複合動力」為要素，表示團隊正在積極計畫最強的「終極跑車」，因此他們有更強的怪物，幾乎是確定的事情。
據傳R50的外觀設計將以CLK GTR為藍本，相當讓人期待。
而在日前，則陸續有消息指出，Mercedes-AMG正在秘密進行名為R50的超跑研發計畫，並會以Bugatti Chiron以及McLaren、Ferrari的終極限量車款為假想敵；聽起來還不夠瘋狂嗎？沒關係，更讓人驚訝的還在後頭，相關訊息顯示，R50除了會用上大量碳纖維材質物料，讓此車僅重約2,900pounds(1315kg)，關於車輛最重點的動力部分，則將使用2.0升四缸渦輪增壓引擎為基礎，先為後輪壓出1,000匹馬力，再為前輪裝上150hpX2的電池驅動模組，形成Hybrid混和動力架構，以共構達1,300hp的總輸出。
若真的要以四缸的動力壓榨出超過1,000hp的馬力水準，不免讓人感到有些困惑。
就現實狀況而言，現今的動力系統要搞出甚麼數字早就已經不是問題，但要如何確保耐用度，並能通過未來的環保規範，才是真正的難處；除此之外，相關資訊還指出R50的外觀設計，將參考品牌作品 CLK GTR為造型藍本，以符合超高性能車所需要的空氣力學效果與外貌。
現在玩Hybrid複合動力的高端跑車越來越多，不過有著1,000hp的四缸複合動力卻是前所未有。
有趣的是，明年正好適逢AMG部門設立50週年，這輛名為R50的超跑應極有可能於明年現身，以歡慶年過半百的性能品牌；另一方面，也有說法認為其登場時程會在2019年，用以紀念總裁Dieter Zetsche的退休。
Chiron表示：
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