我要買車
在可預期的未來，眾多車廠已經打算將電動車推向市場主流，不過在最關鍵的能源供給方面，有人選擇加強掌握電池的供應自主權，而 NISSAN 則可能以節省成本為出發點，考慮釋出與 NEC 共同組成，全球車用鋰電池佔有率第二大的 AES（Automotive Energy Supply）公司股份，未來由誰接手便成為目前的關注焦點。
雖然目前推測面臨 TESLA 大量訂單壓力的 PANASONIC 是最有機會出線的人選，但有鑑於中國在最新國家發展計劃中，將電動車發展和相關補貼提升列入改善整體空氣品質的重要政策，以及韓國方面 LG 和 SAMSUNG 緊起直追的態度相當積極，因此最後花落誰家尚且無法分曉。 對於 NISSAN 來說，今年稍早發布的未來戰略計畫，明確將發展電動車列入長遠發展規劃中，但或許是評估全球電動車鋰電池產能將倍數提升，進一步拉低整體產業毛利率，因此有意將製造電池業務改為對外採購。而 NISSAN 官方對此則表示相關報導並無根據。 |
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| 文章出處:http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b608020821001 |
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