我要買車
不過半年多過去了，這頭「捷豹」似乎也已準備好以一低伏、凶悍的姿態重出山林。首開第一槍就是將於八月底於大鵬灣所進行的媒體公辦試駕活動。據了解，Jaguar也將於會中正式舉辦「F-Pace」的正式發表會！
不容否認的是，隨著Porsche Cayenne成為豪華SUV車型的濫觴以來，有越來越多的的豪華車廠，選擇推出SUV車型搶佔市場區塊。不管是Bentley Bentayga、Maserati Levante、Jaguar F-Pace甚至是尚未問世的Lamborghini Urus，在在都宣告著豪華SUV即將就此邁入戰國時代。而甫於2015年法蘭克福車展首度亮相的「F-Pace」，不僅是Jaguar家族創廠80年以來的首輛SUV車型。同時也是在眾家競爭對手當中，隻身殺進台灣市場的先遣部隊之一。
作為家族旗下第三款採用全鋁合金D7a智慧型底盤的作品，F-Pace全車有高達80％的車體結構是採用新型的高強度鋁合金所打造，抗扭剛性更一舉來到20,000m/deg之水準，可說是在輕量化、剛性及操控性取得一優異平衡點。除此之外，採前鋁合金前雙A臂、後一體式多連桿所組成的懸吊系統，更彰顯了Jaguar向來追求性能的操控樂趣。不僅成功征服金氏世界紀錄的最大環形跑道，同時更通過了極端環境的嚴苛測試。先天體質優異如此，更罔論其他高規格的內外裝水準。
而在Jaguar首席設計師Ian Callum所引領之下，全新F-Pace可說是將「跨界風」發揮至淋漓盡致。在車身尺碼達長4,731mm、寬1,936mm、高1,651mm、軸距2,874mm的先天條件下，F-Pace導入XE、XF的全新家族水箱護罩，並導入張力感十足的運動輪廓，Coupé-like側窗線條，搭配短前懸、長後懸的車身比例、在在都顯示出F-Pace濃郁的跑車質感。
而F-Pace的內裝空間，導入了最高NHV隔音工程和頂級材質，讓五名乘員保有舒適、充足的乘坐空間。車艙鋪陳以階梯式中控與儀錶檯為主，搭配延伸至門板的環艙式設計，加以頂級皮革與可選金屬拋光 / 實木飾板，提供與豪華遊艇相當的頂級質感。此外擁有同級最佳後排腿部空間的F-PACE，全車系標配40：20：40分離式後座椅背，平整收折時可提供同級最佳的508 L寬敞後廂載物空間！而全車系所標配的全景式玻璃天窗，更讓自然光大量灑入，營造出媲美LSUV的舒適與悠閒。
此外全球限量2,000輛、僅於首年提供的F-Pace S First Edition首發限量版，是以2013年法蘭克福車展C-X17概念車為藍本，外觀輔以主動式全LED頭燈和最大可選達22吋專屬黑色Venom輪圈，展現出超凡的霸氣，內裝則配置專屬S徽飾頭枕的溫莎真皮Windsor碎格紋真皮包覆跑車座椅、First Edition專屬地墊與石墨黑麂皮車頂內蓬、InControl Pro智慧多媒體、12.3”全數位化HD虛擬儀錶板，讓車主能體驗完美的不凡品味！
而在動力規格上，本次導入台灣的F-Pace預計提供Prestige、R-Sport、S First Edition首發限量版三種車款選擇。全車系皆搭載3.0L V6雙轉子機械增壓汽油引擎以及ZF 8速自排變速箱組合。F-Pace Prestige / R-Sport可提供335hp / 6,500rpm最大馬力與45.9kg-m/ 4,500rpm峰值扭力，0~100km / h加速只需5.8秒；S First Edition首發限量版則提升至374hp / 6,500rpm最大馬力與45.9kg-m/ 4,500rpm峰值扭力，0~100km / h加速更只需5.5秒！搭配全新智慧型IDD四輪驅動系統、JaguarDrive Control行車模式控制、EPAS電子馬達伺服輔助轉向系統、ASPC全地面起步輔助系統、跑車專屬TVbB煞車控制扭力轉換系統等先進科技，成就F-Pace更為直率的動態表現！
究竟這輛「豹」力十足的家族休旅，是否會有相對應的動態表現？請各位車友靜心期待八月底isCar為各位車友在大鵬灣所帶來的即時報導吧！
