我要買車
(圖為FT-1概念車)
其實Toyota早在2014年就在美國註冊了(新一代)Supra的使用權，只不過兩年時光匆匆流逝，在這期間並沒有太多關於本車的消息，如今終於又有新的情報釋出，想必讓許多車迷都感到相當興奮；回顧稍早歷史，日系車在20世紀末曾經有幾位趨近瘋狂的強者，而它們也都在21世紀初消逝無蹤，如今Toyota Suprar即將繼Nissan GT-R、Honda(Acura) NSX之後重新現身，想必也讓許多車迷感到相當興奮。
Toyota已經於世界各主要市場完成了Supra名稱的註冊，顯示本車的現身日期就在不遠處。(圖為FT-1概念車)
先前的模擬畫面似乎暗示Supra會採用後輪傳動，令人感到相當興奮。
只不過曾經同場閃耀的Mazda RX-7、Mitsubishi GTO，如今都因為種種因素耽擱，要再上場的機會已經相當渺茫。
宛如太空艙的車室空間，已經離現階段的主流不遠，要實現的可能性相當高。
焦點回到Toyota Supra，外界普遍認為它將會採用與BMW合作開發的複合動力系統，以直六渦輪增壓引擎為主體，搭配電動馬達為架構，至於實際輸出則勢必得比照Nissan GT-R、Honda(Acura) NSX，設定在550~600hp之間；而就現實狀況而言，由於BMW的直列六汽缸已經有直上500hp的紀錄，因此Supra要利用電動馬達多推100hp，幾乎是輕而易舉。
BMW的直六引擎在搭配上渦輪系統之後，已經有500hp的紀錄，要是追加上電動馬達，突破600hp也是理所當然。
與GT-R、NSX的不同之處，在於Supra搭載了直六引擎，將會有更利於改裝的引擎室空間，加上本車系向來是使用後輪傳動設定， 因此於後續的升級空間，以及操控樂趣方面，都更加令人期待。
對許多車迷而言，採用Castrol塗裝的Supra，仍是無可取代的圖騰。
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