我要買車
2005 Maserati MC12
成交價：1,430,000美金
在2000年代中期，Maserati為了參加FIA GT Championship的競技活動，依照規則在2004年製造了25部道路版MC12，並於2005年追加了另外25部，也就是共有50部的產量，數目相當珍稀。許多人都知道本車是以當代的馬王，也就是Enzo Ferrari為基礎進化而來，不過由於其導入了賽道版原型車的概念，因此整體線條顯得更加低扁，但風阻值則成功降低，以利於戰鬥之用；至於著名的6.0升V12引擎，也從原本的660調整到630hp，並將動力高峰集中在賽道常用的中段區塊，所以極速自350更改設定到330km/h。這次拍賣的車款，則是少數以展示法規(Show and Display)引進到美國的車款，並僅經過一位所有者，然後在沒有領牌的狀況，交由河岸國際汽車博物館(Riverside International Automotive Museum)收藏迄今；至於行駛里程，則為6,200公里，還算相當新。
1990 Ferrari F40
成交價：1,265,000美金
針對1987年的建廠40個寒暑記念，Ferrari在當時推出了堪稱終極武力展示的F40；本車是以極限超跑288 GTO為基礎，並歷經大幅度進化而來。除了外觀使用了更多現代化元素，並追加了超大尾翼，新作品所使用的2,936cc雙渦輪V8引擎，也經過了重新調整，得以把輸出推促到478hp的新高點，並將原本由Porsche 959創下的197mph極速，推進到201.4mph(約324.12公里/小時)。這次拍賣的則是歐規版本，因此除了沒有超大的側邊反光片之外，儀錶板也是以公制為主；本車在出廠時，就以全新車的方式尋求買家，並在多年歷程中，於英國、澳洲、德國與日本主人手中流轉，但大多數時間其實都仍放置在英國，因此總行駛里程也僅有約2,400公里，並做過了深度全車保養，狀況無懈可擊。
2004 Porsche Carrera GT
成交價：649,000美金
大約每十年，幾家主流的高端跑車廠，就會展開一場層峰之戰；就如前陣子的Porsche 918 Spyder、Ferrari LaFerrari與McLaren P1三強鼎立，於2000年代前期，則有Porsche Carrera GT、Ferrari Enzo Ferrari跟Mercedes-Benz SLR McLaren爭霸。這雖然沒有明文規定，各車的定位、性能及產能也各有差異，然而仍被許多車迷，在概念上歸類為同戰場。名噪一時的Porsche Carrera GT，裝置了原本要供應給賽車的V10引擎，並經過調整後，以5733cc、605hp(數值依地區與測量標準略有差異)的面目現身；在輸出方面，則使用了六速手排搭配後輪傳動，在專業玩家中，有相當高的評價。本車行駛里程僅3,550英里，約為5,713公里。
1981 BMW M1
成交價：577,500美金
在1970年代，BMW決定參加當時的Group 5賽事，以提升品牌形象，於是雕琢出了M1；在1978~1981年間的生產期間，原廠一共製造了56部賽車與399部道路版，堪稱品牌近代史中，形象最強、設計最大膽的跑車。M1以中置的方式，安裝了代號M88，容積為3,453cc的直列六汽缸引擎，並用高轉數、雙凸輪軸的設定，把輸出攻到了277hp(依規制略有改變)，搭配五速手排、四輪雙A臂懸吊，所有設定都毫無妥協，呈現出BMW的硬派性格。這次拍賣的主角，則行駛了12,838公里，算是比較有在使用的作品。
2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
成交價：462,000美金
從300 SLR賽車傳承到經典跑車300 SL Gullwing的鷗翼設計，於近代又重生於SLS AMG車系上，並引發了玩家議論；而許多車迷也知道，這個設計其實與其特殊的鋼管架構車身有相當重要的關聯，除了視覺效果具吸引力，更重要的是提供了更棒的車身強度與操控表現。在車系的生產後段，Mercedes-Benz官方也自SLS AMG GT3賽車上擷取了許多概念，並推出了副車名為「Black Series」的強化版。SLS AMG Black Series使用了當時最強的6,208cc雙凸輪軸V8引擎，有622hp的輸出，搭配AMG Speedshift DCT七速排檔系統、前後可調懸吊與四輪陶瓷煞車，所有細節都達到當代科技的巔峰。本車僅行駛了315英里，約為507公里，你知道的...車主很愛車...
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13733.html
