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這次MX-5 RF Kuro & Miata Speedster Evolution兩輛概念車，都是由北美Mazda Operation部門(MNAO)所操刀打造，在性能提升方面，兩輛概念車都移植了MX-5 Cup賽車的底盤，包括可調式懸吊、輕量化的Brembo煞車卡鉗以及來自BFGoodrich的Rival G-Force輪胎。雖然沒有針對動力做特別調校，不過MNAO表示這是要堅持MX-5車系27年來所提倡的極致輕量化以及駕馭樂趣。
Miata Speedster Evolution，顧名思義比去年推出的Speedster概念車還要更為硬派，Speedster去年就在已經把車頂以及前擋風玻璃移除、採用碳纖維打造的車門以及座椅的情況下，造就比標準版MX-5不到1000kg的車重還要更輕的943kg，讓人以為已經達到輕量化的極致。沒想到今年MNAO更勝一籌，硬是將車重再消減45kg，達到低於900kg的極致輕量化境界！內裝則配備賽車用的數位儀表板，車色也由去年的蔚藍色改為白色塗裝。
而RF Kuro則是對應新發表RF車型所推出的概念版，與Miata Speedster Evolution極致輕量化的開發方向不同，更著重在外觀設計。顧名思義RF Kuro最大的特點在於黑色的車色，但實車顏色更趨近於採用半消光帶有金屬光澤的深灰塗裝。而外觀重點也不僅止於車色，排氣尾管改為中置雙出設計，輪圈也採用來自RAYS的鍛造樣式，底盤、制動設定也看齊MX-5 Cup賽車。
相較於賽道競技、科幻意味十足的Miata Speedster Evolution，高完成度的RF Kuro看起來更有機會直接進入展間，也讓人更加期待未來原廠會不會有機會將概念車化作量產版本。而MX-5 RF日前也以148/150萬新台幣的接單價接受預訂，將於2017年第一季陸續交車。
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42406-mazda-mx-5-concept-2016-11-02
