我要買車
內裝變化幅度較小，主要將中央圓型冷氣出風口改為矩形，取消鍘刀式手煞車，三圓儀錶板也改以雙圓顯示，紅色錶底充滿運動氣味。方向盤直徑不小，留有傳統Pick Up演化的足跡，冷氣操作介面看起來很像音響面板，造型與辨識度俱佳，台灣車型於中控台中央以6.9吋觸控螢幕取代傳統音響控制介面，單片DVD主機則藏於其中，質感呈現頗為優異。
中控台左方一組小圓按鈕以直列方式排列，負責調整驅動模式與座椅加熱功能，圓形排檔座使用類碳纖維材質點綴，後座閱讀燈則呈現類似雙龍標誌造型，頗具巧思。
整體而言內裝偏向都會SUV的味道，設計精彩有質感，大量軟質材料與純黑配色的呈現也頗具水準，是相當成功的設計。
Actyon Sports保留SUT-1概念車神韻，方型車頭燈則是差異較大的部分。
電動天窗也列入了標準配備，更添休旅風味。
Pick Up高乘載能力可滿足工作休閒多種用途。
安全配備上除了前座雙氣囊，主動安全項目頗豐富，基本的ABS/BAS/EBD之外，還配有ESP、HAS(斜坡輔助系統)以及ARP系統，ARP為主動式翻車保護系統，在車輛側向G值過大、轉向過於激烈或駛入急彎時會介入，此系統整合於ESP內以調整煞車與引擎出力方式防止車輛翻覆。
另外駕駛座附8向電動調整，副手則有4向調整，並且皆有加熱功能，至於定速裝置、恆溫空調、GPS系統、倒車影像與天窗這些小配備也不缺，算算除了自動感應頭燈/雨刷、陡坡緩降與側邊氣囊，主流配備應該全數到齊了。
排檔座增添類碳纖維裝飾，手動換檔鈕則位於排檔頭側邊。
觸控式多媒體系統含GPS功能，外型堪稱精緻。
Actyon Sports六速手自排變速箱換檔撥片仍在排檔頭旁，方向盤也有按鍵，電玩式的操作方式，需要用拇指按壓，左降檔右升檔，操作上需要一些時間適應，好在只有下坡比較需要手動換檔進行檔煞，平時行車狀況大可不必刻意保持檔位換取扭力。
當日上坡路段滿載乘員加上不少器材設備，低速即能感受源源不絕扭力，起步以及市區低速域行駛輕快程度優於同級Pick Up，動力展現感覺更像一般房車。事實上新世代E-XDi200柴油引擎排氣量僅2.0升，以渦輪增壓與共軌缸內直噴等技術創造155ps/4000rpm馬力，1500-2800rpm間即有36.7kgm扭力可供使用，對於帶動重達2噸的車身很有幫助，換做同級汽油引擎想必難以達到同等的動力輸出，何況還有著10.8km/l的平均油耗表現(歐規標準)。
越野性能
| 進場角(度) | 25 |
| 離場角(度) | 25 |
| 穿越角(度) | 20 |
| 最大爬坡角(度) | 30.9 |
| 前離地高度(mm) | 188 |
| 後離地高度(mm) | 212 |
承載能力
| 貨斗長度(mm) | 1275 |
| 貨斗寬度(mm) | 1600 |
| 貨斗深度(mm) | 525 |
| 貨斗輪拱寬度(mm) | 1128 |
| 貨斗面積(m²) | 2.04 |
| 乘載重量(kg) | 330-370 |
| 拖曳重量(kg)無煞拖車；附煞拖車 | 750；2300 |
引擎擁有低轉高扭力特性，展現Pick Up車款少見的輕快表現。
尾門具有省力鉸鏈，增加操作的安全與便利。
本車前雙A臂與五連桿後懸設定，暗示了這是個兼顧一般行路表現的組合，實際駕乘感受也的確顧及一般使用需求，而H型分離式大樑車體結構，仍提供了堅實的剛毅體質，傳動系統為Part-Time四輪傳動附加力檔，透過中控台上小圓鈕進行2H/4H/4L切換，變速箱本身則提供Winter模式，在雪地或結冰路面將以二檔起步避免打滑。
Actyon Sports相對於一般Pick Up身型略顯嬌小，在台灣狹小林道甚至市區穿梭更為方便，除了做為工作用車，要把它當純休閒用途也很合適，尾廂的載物空間更多元，原廠還有如半罩/全罩式硬頂等各類物件供加裝，加上拖鉤後更擁有2300公斤最大拖曳能力，論Off Road能力也略勝一籌，至於造型魅力指數則絕對破錶，比起滿街跑的SUV還具魅力。
四驅控制鈕位於中控台左方，具有2H/4H/4L切換功能。
台灣能選擇的Pick Up車型不多，市面上車款也都擁有獨自特色，報價138萬的Actyon Sports在各方表現皆深具水準，韓系作風則別於一般美系貨卡的粗曠路線，不管對於遊走在山林間的林道車玩家或登山客，以及於沙灘出沒的衝浪高手們，相信這都是一輛於純工作用途外更有型的多棲休閒用車，當然，如果工作上有著大量裝載需求，那更是再適合也不過的型格良伴！
| 售價（萬元） |
138 |
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V Diesel Turbo |
| 排氣量（c.c.） | 1998 |
| 壓縮比 |
16.5：1 |
| 最大馬力（hp） | 155/4000 |
| 最大扭力（kgm） | 36.7/1500-2800 |
| 全長（mm） | 4990 |
| 全寬（mm） | 1910 |
| 全高（mm） | 1790 |
| 軸距（mm） | 3060 |
| 車重（kg） | 1995-2035 |
| 前煞車 | 碟煞 |
| 後煞車 | 碟煞 |
| 前懸吊 | 雙A臂 |
| 後懸吊 | 五連桿 |
| 輪胎尺碼 | 255/60R18 |
| 引擎位置 | 前置 |
| 傳動方式 | 四輪驅動 |
| 變速系統 | 六速手自排 |
| 0-100km/h（秒） |
- |
| 極速（km/h） |
- |
文章出處:http://www.channel-auto.com/article_index.php?sid=14&aid=7894
