2016-03-23 在整個試駕過程中，我也專訪了Z4 M Coupe

2016-03-23 隨著Z4 M Coupe的誕生，BMW當然不會放過參加賽車的機會，因此於葡萄牙有性看到Z4 M Coupe Motorspo

2016-03-23 在Estoril賽車場，原廠擺出一輛Z4 Coupe 3.0，雖然沒有如M Coupe這般高的功率輸出，但機械結構的配置卻相當人性化，且更好開，因為離合器沒那麼重。 &

2016-03-23 這次在葡萄牙與Z4 M Coupe相處兩天，很想把她開回家，因為她所帶給我的感受和衝擊，遠超過Z3 M Coupe，且更像跑車的Fastback造型，在台北市開著她絕對會引起眾

2016-03-23 葡萄牙的Estoril賽車場，以多彎聞名，雖貴為前F1賽道，然而隨著現代賽車動力提升，早就不堪負荷；然而對Z4 M Coupe來說，卻是最佳的試煉場所，因為底盤操控和制動表現再

2016-03-23 在里斯本市區開著Z4 M Coupe，停停走走踩著不輕的離合器踏板，雖然累壞了我的左腳，但帥氣之餘倒也滿足我的小小虛榮心，且強勁的動力輸出和操控更讓Z4 M Coupe於葡萄牙

2016-03-23 從曾為1998年世界博覽會的Portuguese Pavilion葡萄牙國家館出發，20多輛BMW Z4 M Coupe排成

2016-03-23 可千萬別以為Z4 M Coupe只能塞進兩個人，又是性能取向的跑車，就認為她的車室空間很小、行頭很簡單，其實不然，配備的豐富

2016-03-23 The Fast Back is Back！這種風行於60-70年代汽車設計的概念，經過將近半個世紀後，果真又重出江湖，這次將由BMW Z4 M Coupe引領新風潮！

2016-03-23 從台灣到香港轉機，接下來由香港直飛慕尼黑，然後從慕尼黑到達葡萄牙的里斯本，總計耗時超過20個小時，為了就是親身體驗BMW Z4 M Coupe的魅力，而整個行程下來，辛苦可是值