獵豹本格 Jaguar F-Type S Coupe

美型 眾所期待

來自英倫設計質感，Jaguar車系的蛻變有目共睹，為了塑造樂趣性能跑車形象，F-Type的現身更令人眼睛為之一亮。雖然與F-Type車系並非第一次接觸，入門Coupe車型搭載3.0升V6機械增壓引擎，而此次所試駕的版本為「F-Type S Coupe」，動力系統上調至380hp/46.9kgm，與Coupe車型較為不同之處在於多了ADS主動式跑車懸吊、機械式限滑差速器、主動式跑車排氣款，且具有TVbB煞車控制扭力轉換系統及主動式跑車排氣管附聲浪控制器等選配資格，連同煞車系統亦一併升級至Jaguar High Performance（亦可選配Super Performance煞車系統），讓F-Type跑格氣息更加濃厚，同時發動引擎的瞬間，激昂渾厚的排氣聲浪瞬間湧入車室，激起一抹男人對於性能的熱血慾望。

內裝鋪陳以一貫的科技典雅著稱，雖並未充滿熱血氛圍，但豪華質感卻絲毫未減。

身為Jaguar品牌中的全新車系，F-Type雙座跑車的設定引起了許多車迷關注，以往Jaguar以XK車系的GT跑車打響品牌性能名號，在刻意精簡車身尺碼、輔以更多性能科技之後，成功地讓F-Type獲得全球注目眼光。此次試駕的F-Type S車型為一般Coupe版本的進階版，頂級性能版則是身藏5.0升V8機械增壓動力，搭配上IDD智慧型四驅系統的F-Type R Coupe。在尚未接觸R Coupe之前，我們先來搶先體驗F-Type S Coupe這部美型雙座跑車的獨特英倫魅力。

專屬的跑車座椅提供完善的駕駛包覆性，同時兼具乘坐舒適性。

淺嘗 意猶未盡

「精悍靈活」或許非僅適用在小巧玲瓏的鋼砲車款，我們覺得Jaguar F-Type也相當適合這個形容詞！在試駕過程中，F-Type S駕駛介面略微緊湊，當然絲毫不影響我們對於此車的濃厚興趣，而單以車室鋪陳、視覺感官的設計角度而言，或許無法直覺感受此車的性能意味，但其實發動引擎的瞬間，一切將豁然開朗。此具3.0升V6機械增壓動力擁有380hp/46.9kgm的強悍性能，5秒內可完成百公里加速，4.19hp/kg的馬力重量比頗為亮眼，然而Jaguar在性能的調校上之所以仍堅持機械增壓系統，則是因為該系統仍有其線性輸出特性，F-Type S的動力輸出循序漸進，突如其來的貼背感受並不明顯，但實際的體感速度上卻一點也不慢，如此的動力特性調校並非為原廠限制其輸出，而是為了讓每一位車主，都能隨時做好準備，快速地熟悉其動力特性，亦可說F-Type是一部容易上手的豪華跑車。

當時速超過113km/h時，尾翼將自動升起（亦可手動啟閉），維持車輛高速時應有的下壓力表現。

此具3.0升V6機械增壓引擎為全鋁合金打造，具備雙可變汽門及缸內直噴系統，動力輸出特性絲毫不顯躁進，而是線性充沛。

此外，最接近駕駛者的中控台操作介面，Dynamic Mode動態模式按鈕則提供包含賽道模式、雪地模式等動態切換，電腦將針對油門反應、懸吊、變速箱等進行調整，整個駕馭感受將截然不同，同時F-Type S配備主動式跑車排氣管，當轉速約末超過4000rpm時，此時的排氣聲浪將更為慷慨激昂，狂傲之氣展露無遺，隨著駕駛模式的切換，同時底盤懸吊頓時展現硬派的一面，乘坐感受韌性十足，我們早已將舒適二字拋到腦後，享受片刻的速度與激情。總體而言，F-Type S所帶給我們的感受是兼顧操駕樂趣以及濃厚跑格的豪華雙座跑車，實用性不高，但Who Cares？跑車不就本該如此！

大面積的全景天窗為車系標配，隨時可迎接戶外璀璨陽光。

Quickshift八速手自排變速箱的換檔效率綿密順暢，當切換駕駛模式時，其換檔邏輯將有所改變，進、退檔顯得相當熱血。

Jaguar F-Type S Coupe

 文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_14_12472.html

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