以純粹駕駛樂趣為定位，CATERHAM Seven車系的血統雖然可一路追溯至1957年的LOTUS Seven，但隨著材料、科技與引擎動力的不斷進化，CATERHAM Seven雖然沒有搭載任何電子輔助配備，但引擎動力提升與刺激的駕馭快感卻是隨著時代演進而不斷有所突破。
構造簡單但卻傳遞忠實駕馭樂趣的鋼管車架可說是CATERHAM Seven最重要的基礎，雖然近年來這樣的車體未曾有過革命性進化，但CATERHAM卻不安於現況持續不斷尋求進步的可能性。在 Reynolds Technology與Computer Aided Engineering (CAE) consultancy company 的合作下，CATERHAM得以運用源於自行車架的鋼管對接技術，打造兼具輕量化與高剛性的全新車架，進一步提升CATERHAM Seven的無限的可能。
Reynolds Technology是一間以鋼管自行車架起家的英國製造商，創建於1898年的 Reynolds Technology掌握了鋼管車架與金屬工藝的各項精密技術。在 Reynolds Technology輔助下CATERHAM得以採用重量更輕、強度更好的鋼管對接工藝打造Seven車架。而在CAE工程顧問公司的精密計算與測試後，全新的車架能夠大幅減輕10%的重量，傳遞更為紮實的路面感受給駕駛，進而讓整體性能與駕馭樂趣有所提升。
現階段CATERHAM並未確認這樣的全新車架會在何時上市，但由於製作上的額外工序與成本，預估未來量產成車的價格將會比現行要貴上1000到2000英鎊，約46000到92000台幣的價差將採選配方式讓車主在訂購當下指定車架形式。CATERHAM原廠預估將會有1/5的車主願意加價選配全新車架，體驗輕量特性所帶來的絕妙駕馭快感。
|
我要買車
