我要買車
McLaren旗下車款擁有極佳的性價比，在市場上大受歡迎，以570S為例，在短時間內於全球就累積了千張訂單，銷售表現驚人。
根據近幾年統計，McLaren在2013年的銷售表現約1,400輛，在2014年則成長到了1,649輛，而2015的1,654輛雖然看似成長不大，但主要原因其實是品牌的生產力已經達到極限，因此無法製造更多的車。
品牌也已經在擴增生產線，預期能在2017/2018年間，將產能提升到4,000輛。
執行長Mike Flewitt(左)表示高階跑車市場還有成長空間，品牌也會持續開發新技術。
至於這次的擴編計畫，McLaren則估計將能大幅度提升產能，並將交車數從目前的1,600多輛，增加到2017/2018年的4,000輛(預估2,500輛Sports Series與1,500 Super Series)，並在接下來兩年推到4,200部，除了能增加賺錢速度外，「更重要」的當然還是能減少車迷的候車期。
P1 GTR預期會在2016年製造完畢，並將產能交還給常態車款。
就市場現實而言，McLaren的車款在性能與經濟表現上，是相對值得入主的品牌，其基礎車型540C車型，在國內的門檻為988萬台幣，甫推出就受到相當大的注目，而性能、底盤都略強的570S則為1,168萬台幣，較其他採用中置引擎、並有320km/h以上的對手而言，具有相當強的競爭力。
Jeremy Clarkson在評Ferrari的時候，曾說過男人一次只能做一件事，所以當車廠造出好跑車的同時段，在賽車場的表現通常不怎麼樣，這狀況套在McLaren上似乎也通用。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13013.html
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