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McLaren宣告675LT Spider已經完售，並公布了更多資訊。
台灣總代理則進一步披露，早在675LT Coupe還在洽談的時候，就已經有車迷開始詢問敞篷款的資訊，因此675LT Spider的銷售幾乎是被買家推著走的，所以在短時間內就完售；事實上，表定的2個星期，甚至還有部份是用來處理文書往來與配額問題，而實際上的搶車動作，比外界知道的還要緊湊得多。
特殊尾部造型與空氣力學設定，則是為了向1997年的F1 GT-R賽車致意。
除此之外，由於台灣玩家對McLaren的支持力道相當強，因此原廠也有將這次的限額配給本地車迷，至於何時會登陸，則還在保密當中。
硬頂敞篷在關閉後，能呈現出宛如雙門Coupe的線條，風格變化相當大。
675LT Spider是繼675LT Coupe之後，第二步使用「LT」為名稱的車款，這兩個字母是「長尾巴」(Long Tail)的縮寫，源自於向1997年FIA GT賽事中的F1 GT-R致意；這部競技車由於使用了相當特殊的尾部空氣力學配件，除了在當時相當受到注目，現今也已經成為經典圖騰。
內裝使用了更多碳纖維元素，並將方向盤上的廠徽改為紅色，顯得益發醒目。
與標準Super Series的650S Spider相較，675LT Spider除了在動力有所提升，也利用了更多的特殊材質，成功輕量了多達100公斤而來到1,270公斤(乾燥狀態)，搭配重新設定的懸吊、加寬20mm的左右輪軌寬，所有細節都瞄準賽道水準，將會有帳面數值所表達不出的深厚實力與樂趣。
專屬飾板與配件，訴說本車的不凡地位。
本車裝置了品牌主打的3.8升雙渦輪增壓引擎，有675hp、700Nm的輸出，能在2.9秒內完成0~100km/h，極速則高達326km/h。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13279.html
