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Vantage S Roadster外美內強，也將會是自然進氣時代後期的重要作品。
絕美的車身線條，令人感到賞心悅目，也不必太關心作動要花幾秒了。
不難理解本車的外觀輪廓，除了在敞篷部分之外，大致都是比照雙門車型的設定，採用了品牌風格強烈的線條、細部配件，並於水箱罩隔網、前後保桿氣壩部分，使用了黑色與碳纖維製品，搭配導入LED元素的照明系統，充滿運動風格；有趣的是，現今大多的電動敞篷車，幾乎都會在開關速度上大做文章，比誰的耗費的秒數少，然而Vantage S Roadster在這部分卻沒有特別強調，看來狀況是「 盡在不言中了」。
6.0升AM28型引擎有573hp，搭配強勢的周邊系統，有著十分出色的動態表現。
至於底盤部分，則使用了頂級跑車應當如是的四輪雙A臂懸吊系統，以確保最佳的貼地與循跡表現，並搭配主動式懸吊系統，提供一般(Normal)、運動(Sport)與賽道(Track)三種駕駛模式，讓玩家可以隨時依照路況選擇變身狀態；輪圈標準搭配了19吋10輻輕量製品，裝上源自Pirelli P Zero Corsa的前255/35ZR19、後295/30ZR19跑胎，再導入前六活塞398mm、後四活塞360mm碳纖維/陶瓷煞車，視覺張力與實際抓地效果俱佳。
內裝承襲Aston Martin一貫的跑車風格，色彩相當鮮明。
針對不同車主的各種喜好，本車也提供了客製化服務「Q」，讓買家能針對外觀、內裝等細節，盡情發揮想法。
豐富的細部配件與客製化選項，讓每部Vantage S Roadster都能散發出不同的氣質。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_11016.html
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