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下一代Toyota 86預期會在2020年正式發售，並改採用渦輪增壓引擎與複合動力系統。(圖為FT-86概念車)
來自日本的最新報導，大膽指出了下一代的Toyota 86，已經確定會使用來自Mazda MX-5的底盤架構與動力系統，除了會保持後輪傳動設定之外，還會導入渦輪增壓機制，將1.5升直列四氣缸SKYACTIV引擎的輸出，推升到180hp；當然這還不夠，相關消息還批露，本車的秘密武器，將會是源自賽車場的 KERS動能回收系統，搭配輔助電動馬達，除了可望把總合輸出推破220hp之外，改裝升級的空間也較現行車款大。
現行Toyota 86車系有很多衍生車型，但始終都沒對輸出進行強化，被認為是影響銷售的原因之一。
相較於Toyota的完全轉生計畫，原本與86同屬雙生車的Subaru BRZ則會繼續使用尺碼相近的車體，並堅持後輪傳動與水平對臥四氣缸的設定；另外，也有些許分析認為Subaru在脫離Toyota的牽絆之後，將可能盡情地使用渦輪增壓，這也讓下一代的BRZ備受期待。
至於下一代的Toyota 86，則被認為會在2017年逐漸釋出消息，並於2020年正式發售，價格約為250萬日幣。
Mazda MX-5的架構將提供給Toyota使用，並針對動力系統進行提升，相當令人期待。
文章出處:http://www.channel-auto.com/article_index.php?sid=3&aid=12404
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