我要買車
一直以來歐系雙B的戰爭就沒有停止過的一天，時至今日，隨著BMW 3系列小改款的上市，新一代成員皆已準備就緒，準備再次掀起一場屬於雙B的中型豪華房車之戰，首先我們主要用購車預算為前提下去做分組，分別為柴油動力組318d vs C200 BlueTEC，2.0增壓組320i M Sport vs C200 Avantgarde、330i M Sport vs C250 AMG Line總共三組。
| 車型 | BMW 318d | M-Benz C200 BlueTEC |
| 建議售價 | 193 | 198 |
| 車身尺寸 | 4633/1811/1429 | 4686/1810/1442 |
| 軸距 | 2810 | 2840 |
| 車重 | 1450 | 1505 |
| 引擎形式 | 柴油直列4缸渦輪引擎 | 柴油直列4缸渦輪引擎 |
| 變速系統 | Steptronic 八速手自排 | 7G-TRONIC PLUS 7 速手自排 |
| 最大馬力 | 150/4000rpm | 136/3800rpm |
| 最大扭力 | 320/1500rpm | 300/1500-3000rpm |
| 0-100 加速 | 8.4 | 10.2 |
| 主動安全配備 |
DSC 動態穩定控制系統 DTC 動態牽引力控制系統 胎壓偵測警示系統 前後方停車警示系統 倒車顯示系統 |
PRE-SAFE 主動安全防護系統 Adaptive Brake 智慧煞車系統 ESP 電子操控系統 駕駛注意力輔助系統 胎壓過低警示系統 |
| 氣囊數 | 6 具 | 7 具 |
| 車型 | BMW 320i M Sport | M-Benz C200 Avantgarde |
| 建議售價 | 212 萬 | 215 萬 |
| 車身尺寸 | 4633/1811/1419 | 4686/1810/1442 |
| 軸距 | 2810 | 2840 |
| 車重 | 1450 | 1465 |
| 引擎形式 | 直列4缸渦輪引擎 | 直列4缸渦輪引擎 |
| 變速系統 |
Steptronic 運動化八速手自排 |
7G-TRONIC PLUS 7 速手自排 |
| 最大馬力 | 184/5000rpm | 184/5500rpm |
| 最大扭力 | 270/1350rpm | 300/1200-4000rpm |
| 0-100 加速 | 7.3 | 7.3 |
| 主動安全配備 |
DSC 動態穩定控制系統 DTC 動態牽引力控制系統 胎壓偵測警示系統 前後方停車警示系統 倒車顯示系統 |
PRE-SAFE 主動安全防護系統 Adaptive Brake 智慧煞車系統 ESP 電子操控系統 駕駛注意力輔助系統 胎壓過低警示系統 |
| 氣囊數 | 6 具 | 7 具 |
| 車型 | BMW 330i M Sport | M-Benz C250 AMG Line |
| 建議售價 | 263 萬 | 258 萬 |
| 車身尺寸 | 4633/1811/1419 | 4686/1810/1442 |
| 軸距 | 2810 | 2840 |
| 車重 | 1495 | 1480 |
| 引擎形式 | 直列4缸渦輪引擎 | 直列4缸渦輪引擎 |
| 變速系統 |
Steptronic 運動化八速手自排 |
7G-TRONIC PLUS 7 速手自排 |
| 最大馬力 | 252/5200rpm | 211/5500rpm |
| 最大扭力 | 350/1450rpm | 350/1200-4000rpm |
| 0-100 加速 | 5.8 | 6.6 |
| 主動安全配備 |
DSC 動態穩定控制系統 DTC 動態牽引力控制系統 胎壓偵測警示系統 前後方停車警示系統 倒車顯示系統 |
PRE-SAFE 主動安全防護系統 Adaptive Brake 智慧煞車系統 ESP 電子操控系統 駕駛注意力輔助系統 胎壓過低警示系統 |
| 氣囊數 | 6 具 | 7 具 |
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