2016-03-23 在汽車科技日新月異的今日，全球車廠所推出的新車除了於外型外貌上大加變更，對於車載電子科技更是越加重視，也造就了日益安定、安全與更易操控的行路感受；雖然動力一環也在造車科技更上層

2016-03-23 向來BMW在設計3系列時，都以一車多用的方式來製造，結果四門、雙門、敞篷甚至M3都長一個樣，對消費者來說好像沒什麼特色，正因為如此，代號E90現行款3系列雙門車，就與四門有頗為

2016-03-23 在整個試駕過程中，我也專訪了Z4 M Coupe

2016-03-23 隨著Z4 M Coupe的誕生，BMW當然不會放過參加賽車的機會，因此於葡萄牙有性看到Z4 M Coupe Motorspo

2016-03-23 在Estoril賽車場，原廠擺出一輛Z4 Coupe 3.0，雖然沒有如M Coupe這般高的功率輸出，但機械結構的配置卻相當人性化，且更好開，因為離合器沒那麼重。 &

2016-03-23 這次在葡萄牙與Z4 M Coupe相處兩天，很想把她開回家，因為她所帶給我的感受和衝擊，遠超過Z3 M Coupe，且更像跑車的Fastback造型，在台北市開著她絕對會引起眾

2016-03-23 葡萄牙的Estoril賽車場，以多彎聞名，雖貴為前F1賽道，然而隨著現代賽車動力提升，早就不堪負荷；然而對Z4 M Coupe來說，卻是最佳的試煉場所，因為底盤操控和制動表現再

2016-03-23 在里斯本市區開著Z4 M Coupe，停停走走踩著不輕的離合器踏板，雖然累壞了我的左腳，但帥氣之餘倒也滿足我的小小虛榮心，且強勁的動力輸出和操控更讓Z4 M Coupe於葡萄牙

2016-03-23 從曾為1998年世界博覽會的Portuguese Pavilion葡萄牙國家館出發，20多輛BMW Z4 M Coupe排成

2016-03-23 可千萬別以為Z4 M Coupe只能塞進兩個人，又是性能取向的跑車，就認為她的車室空間很小、行頭很簡單，其實不然，配備的豐富