2016-07-31 不大不小但卻擁有許多天然美景正是台灣的魅力，擁山環海、歷史文化、熱情民眾都是最美的風景，環島相信是不少台灣人心中的憧憬，但多數人礙於現實（工作忙碌、認為很燒錢等原因）只好將這夢想束之高閣，不過事實上，

2016-07-31 我剛上高中的青春歲月，對於Audi建立深刻印象的起點，就是擁有超低風阻流線車身輪廓的第三代Audi 80，那時候就認為這個德國汽車品牌不容易，在對手都還是以方正設計為尚時，就已經搶先看到汽車設計與科技

2016-07-31 「跨界」是近年來車壇最火熱的詞彙之一，而 NISSAN 旗下豪華品牌 INFINITI 過去早在 FX 車系便玩轉跨界運動休旅臻至爐火純青，此風潮蔓延到小型車級距所推出的全新車款 Q30 ，完整承接

2016-07-31 靠著原裝歐洲進口的身分以及較平易近人甚至接近國產的售價，SKODA可以說是近年來國內成長快速且明顯的汽車品牌，再搭上「聰明的就懂」、「你終究要開歐洲車的那為何不要一開始就擁有」等廣告台詞以及結合中華職

2016-07-31 今年是BMW建廠百年，從年初以來世界各地都相繼舉辦各式各樣的慶祝活動。台灣舉辦的時間雖然較晚，時間要到8月間，不過卻相當特別，總代理汎德將在台北南港展覽館舉辦BMW原廠百年特展，讓民眾一睹BMW

2016-07-29 面對近年來，眾家車廠無一不向市場靠攏，紛紛導入小排氣量引擎以及油電混合動力技術。但對於向來堅持「V12」一拜的Lamborghini，可說是維持一貫傲氣，不僅對外放話說現階段絕不會導入Hybrid

2016-07-28 前陣子透過某位法師的「開釋」，一句「眼睛業障重」也讓「有圖有真相」的科學化觀點有了明顯轉折，「見山不一定是山，只因眼睛業障重」！就像isCar編輯部在北台灣路邊所遇到的這輛Aventardo「LP

2016-07-27 礙於使用環境、用車觀念等不同，許多性能車型並沒有引進國內，在WTO尚未開放之前，延伸出一種「引擎流用」的升級法。就國內的技術而言，已經可以做到將任何一種引擎放進任一款車型上，但是本期不討論BMW、M.

2016-07-27 ◎動力 伯仲之間的性能角力 這三部車款除Vios搭載1.5升引擎外，Vento與Tiida 4D皆採1.6升引擎設定，但三車的最大動力輸出卻相當，因此加速力道可說在伯仲之間，最大不同點則在動力輸出調

2016-07-27 Peugeot 2008 vs. Skoda Yeti/Ford Ecosport/Nissan Juke 安全實力 這幾部小型Crossover開起來很有趣，在享受之餘，每部車都具備超越平價S